怎樣判斷一款 2.0T 車型的發動機質量好壞?

要判斷一款 2.0T 車型的發動機質量好壞,可以從以下幾個方面入手。

首先是看動力輸出曲線,比如寶馬 X3 的 B48 2.0T 高功率發動機,最大扭矩轉速從 1450 - 4800rpm,最大功率轉速從 5200 - 6500rpm,扭矩介入早且平臺寬泛,加速順暢油耗低。而謳歌 RDX 的 2.0T 發動機最大扭矩轉速只有 3000 - 4000rpm,開起來感覺就不如前者。

其次看材質,現在多數車企用鋁制材料打造發動機,重量輕操控好,像大眾 EA888 用鑄鐵材質是例外。

再看車企的獨門技術,像本田的 i - VTEC、寶馬的 vanos 等,廠家敢宣傳的技術大概率不錯,常見技術如缸內直噴、混合噴射等也要了解,還有熱效率數值,關乎燃油經濟性。

除了這些,還可以看排氣管是否有水滴,有水滴說明燃料燃燒充分。通過車子轉速判斷,普通車轉速在 2500 到 3000 之間較好,同樣 120 邁,越貴的車轉速可能越低。

在發動機上放瓶水,水抖動不厲害說明發動機平衡性能好。啟動車子怠速,聽聽有無異響,踩油門看指針反應是否及時。

另外,看這臺發動機的型號應用數量,在多款主力車型上都配備的發動機通常較強。

還要觀察車企應對排放標準變化的情況,能在滿足標準同時保持原動力的很棒。

最后,市場保有量和車主評價也很重要,買的人多一般不會差。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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