蘭博基尼敞篷的操控性好不好？

蘭博基尼敞篷的操控性是非常出色的。

像蘭博基尼Huracan Evo四驅(qū)敞篷版，車尾布局調(diào)整，采用雙邊共兩出排氣，擴散器尺寸增加，配合小押尾擾流器提供更多下壓力，空氣動力學表現(xiàn)優(yōu)秀。

駕駛艙內(nèi)有先進的8.4寸觸摸屏系統(tǒng)，可操控車輛和控制各種功能。內(nèi)飾采用頂級材質(zhì)，有多種配飾風格可選，還配備多種智能系統(tǒng)。Huracan Evo配置新的高性能引擎，性能出色。

蘭博基尼Aventador SVJ敞篷版更是操控性絕佳。ALA 2.0主動空氣動力學系統(tǒng)能根據(jù)車輛動態(tài)條件主動分配氣動負荷，降低阻力，增加下壓力。氣動矢量控制系統(tǒng)能優(yōu)化過彎動態(tài)表現(xiàn)，后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)增強高速穩(wěn)定性和彎道靈活性，縮短制動距離。LDVA 2.0車輛動態(tài)管理系統(tǒng)根據(jù)彎道走向激活尾翼右側(cè)或左側(cè)的ALA系統(tǒng)，增加彎道內(nèi)側(cè)車輪下壓力和牽引力，抵消車身側(cè)傾負荷轉(zhuǎn)移。Aventador SVJ敞篷版的V12發(fā)動機采用鈦合金氣門，進氣歧管和缸蓋進氣道全新設(shè)計，提升性能。排氣管道高位設(shè)計，聲浪迷人。后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、重新調(diào)校的LDS動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、升級的7速ISR獨立變速箱、四輪驅(qū)動系統(tǒng)和ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等協(xié)同作用，保證絕佳操控表現(xiàn)。懸掛和防傾桿的升級調(diào)校優(yōu)化車身和車輪控制，提升性能。

Huracán EVO RWD Spyder基于Huracan打造，采用軟頂敞篷設(shè)計，前保險杠設(shè)計干練簡潔，進氣口尺寸大，敞篷開合便捷。尾部擴散器導流片提升下壓力，增強操控穩(wěn)定性。車內(nèi)8.4英寸中控屏幕集成多種功能，支持Apple CarPlay等，內(nèi)飾豪華且運動。搭載5.2升V10自然吸氣發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱，中置發(fā)動機后輪驅(qū)動布局，性能強悍。