不同類型汽車動力的特點是什么?
不同類型汽車動力有著各自的特點。
燃油動力是常見且主流的,通過燃油發(fā)動機將燃料轉化為動力,經(jīng)變速器和傳動軸傳遞到車輪,優(yōu)點是易于維護、續(xù)航里程長、加油站分布廣,缺點是燃油消耗高、尾氣污染環(huán)境。
小型轎車通常注重燃油經(jīng)濟性,動力配置溫和,多采用小排量自然吸氣發(fā)動機,如 1.5L 的,能滿足日常城市通勤,動力輸出平穩(wěn)且油耗低。
中型轎車在動力和燃油經(jīng)濟性間尋求平衡,部分搭載 1.8T 渦輪增壓發(fā)動機。
SUV 車身重,對動力要求高,中高端 SUV 會配備大排量發(fā)動機或高性能混合動力系統(tǒng),像 2.0T 渦輪增壓或混合動力,以保證各種路況下有足夠動力儲備。
油電混合動力汽車在傳統(tǒng)內(nèi)燃機基礎上增加電動機、電池和電控系統(tǒng)等元件,行駛中內(nèi)燃機和電動機同時驅動車輪,像豐田凱美瑞、本田雅閣混動等是典型代表。
插電式混合動力汽車裝有電機和電池,能外部充電,電能可驅動車輛行駛一段距離,電池電量耗盡時可啟動內(nèi)燃機,如一些常見車型。
增程式混合動力汽車采用發(fā)動機發(fā)電、電動機驅動,電池電量充足時純電動行駛,電量不足時發(fā)動機啟動為電池充電。
純電動動力系統(tǒng)只依靠電池和電機,不存在燃油機。
輕混動力常見 48v 系統(tǒng),通過將電動機安裝在前部發(fā)動機皮帶與曲軸連接或發(fā)動機與變速器中間,提高燃油合理性和動力性,尾氣排放低,電池小且不支持外部充電,不能上綠牌。
插電式混動電池容量大,純電續(xù)航長,支持外部充電補能,能上綠牌,是車企發(fā)展重點。
增程式混動采用大電池加增程發(fā)動機組合,增程發(fā)動機僅為電池補能發(fā)電,結構相對簡單,能實現(xiàn)全程純電行駛質(zhì)感且無補能焦慮。
不同的動力類型在不同車型中的表現(xiàn)和配置各有側重,以適應其定位和目標用戶群體需求,實現(xiàn)最佳性能。
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