英菲尼迪 Q50S 的操控性好不好

英菲尼迪 Q50S 的操控性非常好。

它的轉向系統出色，第二代 DAS 線控轉向系統有很大進步，駕駛員能選擇三種不同的轉向力度和回饋，調節過程漸進，不會讓人感到突兀，在激烈駕駛狀況下轉向精準不犯錯，動態表現良好。

排氣方面選擇 Motordyne Catback 定制雙邊雙出排氣與烤藍的尾嘴，碩大的排氣口顯得力量感十足。

英菲尼迪為 Q50S HYBRID 應用了大量的鋁合金材質，副車架都是整體鋁合金材質，還有非常多的加強結構，體積小重量輕。

前懸架部分采用雙叉臂式獨立懸架結構，兩根長度及形狀不等的 A 形擺臂使車輪運動軌跡更優秀，可根據車身姿態和地面情況自動改變外傾角讓車輪更好地緊貼地面，穩定性高，給工程師調校帶來更大空間，能對車輪精確參數定位。

后懸架和前懸架設計思路一致，大量鋁合金材質的應用降低簧下載荷，一根上擺臂、一根下前擺臂、一根下后擺臂再加之一根前束控制連桿組成，有效地保證后輪輸出驅動力時導致的前束變化，對車輛穩定性、輪胎貼地以及乘坐舒適性都有極大貢獻。

全新家族式設計讓它有更加激進的前臉，侵略性的保險杠展現出力量感，大尺寸進氣格柵采用紡錘形設計，盡顯豪華大氣，鷹眼式大燈銳利，車身線條飽滿有質感，波浪形腰線賦予動態美感，空氣動力學設計使風阻系數降低到 0.25，在同級別車型中上乘，車尾部分延續飽滿設計，寬大尾燈組和擾流板為高速行駛提供穩定性保障。

總之，英菲尼迪 Q50S 從各方面的設計和配置都保證了其出色的操控性。