助力轉(zhuǎn)向油滲漏怎么處理?

助力轉(zhuǎn)向油滲漏是個常見但需重視的問題。

造成滲漏的原因不少,處理辦法也各有不同。

要是因為駕駛不當(dāng),老是把方向盤打死,讓助力油管壓力太大,油管接口橡膠件就可能漏油。這就得平時注意,盡量別把方向盤打死。

助力泵壞了導(dǎo)致密封不好也會滲漏,得換個新的助力泵保證密封。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)要是被撞了或者老化,同樣可能滲漏,可能要換轉(zhuǎn)向泵或者轉(zhuǎn)向器。

助力油加太多也不行,得把多余的抽出來,還要定期檢查油位,不夠了及時補(bǔ),一般 2 年或者 3 萬公里換一次。

像油管老化破裂、油封老化損傷、轉(zhuǎn)向機(jī)和油壺泄漏,也會導(dǎo)致滲漏。

換轉(zhuǎn)向助力油要注意安全,這油有腐蝕性,能傷油漆和人體,沾到了得馬上洗。

還有,助力油不能混加,得加原廠要求的那種。換下來的舊油不能隨便扔,要裝密閉容器里,讓專業(yè)回收公司處理。

總之,遇到助力轉(zhuǎn)向油滲漏,先找準(zhǔn)原因,再按對應(yīng)的辦法處理,就能解決問題,保證車輛正常行駛。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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