柴油發動機和汽油發動機有哪些區別

柴油發動機和汽油發動機有不少區別。

點火方式上,柴油發動機靠壓縮沖程把燃油和空氣混合物壓縮升溫達到燃點燃燒,無需火花塞;汽油發動機則靠噴油嘴上方電子點火器產生電火花來引燃汽油,得有電器元件幫忙。

油耗方面,柴油發動機更省,比如同等車型和行駛條件下,汽油車油耗 10L 時,柴油車約 7L。

加速度上,柴油發動機能量轉化為速度慢,加速度不如汽油機。

噪音上,柴油車發動機比汽油車大。

柴油發動機優點挺多,像壽命長、經濟耐用、輔助電器少、故障率低、耗油量低、低速扭矩大,在復雜路面和載重方面表現出色,但也有缺點,比如噪音大、制造成本高、啟動困難,多裝在卡車或貨車上。

汽油發動機優點是普及度高、噪音低、功率大。

燃料特性有差異,汽油分子量小,沸點 20 - 220℃,燃點 400℃以上;柴油分子量大,沸點高,燃點 220℃。

點火方式不同,汽油發動機要火花塞引燃,柴油發動機靠氣體壓縮后的溫度上升自燃,這讓柴油機故障率更低、壓縮比能更高,燃油經濟性好。

發動機轉速不同,汽油發動機能預制混合氣,通過火花塞引燃;柴油發動機先吸空氣壓縮升溫,快到上止點時噴柴油引燃,燃燒時間長,轉速不能太高。

工作原理上,汽油發動機靠火花點火點燃燃料和空氣混合物;柴油發動機靠高溫高壓自動點燃,壓縮比和燃燒效率高。

燃料類型不同,汽油發動機用汽油,柴油發動機用柴油,柴油能量密度高、不易揮發,汽油易揮發。

扭矩和功率輸出也不一樣,柴油發動機低轉速扭矩高,適合貨車;汽油發動機高轉速功率大,適合賽車。

噪音和振動方面,柴油發動機通常更多,汽油發動機更平順安靜。

環保和排放上,柴油發動機氮氧化物和顆粒物污染物較多,汽油發動機排放相對低,現代柴油發動機通過技術降低了排放量。

機械原理上,同是內燃機,決定動力的因素包括氣缸數量和配置方式,關鍵不同在點火方式,汽油發動機火花塞點火,柴油發動機壓縮點火。

價格上,柴油強勁但貴,同樣路程柴油用量少,考慮后續維護,燃料成本差不多,柴油還有生物柴油可選,但使用得小修改和考慮多種成本因素。

功率輸出方面,馬力和扭矩體現發動機性能,大型汽車用柴油發動機因扭矩強,跑車用汽油機因馬力高,現在消費者更看重扭矩。

可靠性上,柴油發動機壓縮點火力量大,零件簡單可靠,重量損失缺陷已克服,部分車型兼具汽油里程和柴油可靠性,維護修理費用比汽油發動機小。

如今改進后的柴油發動機很清潔,廣泛用于大型鉆井平臺、皮卡和汽車。

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