問
購買純電動特斯拉的后期維護成本高嗎?
購買純電動特斯拉的后期維護成本不算高。
從幾個方面來看,首先是保養成本,像特斯拉 Model 3 ,保養項目包括空調濾芯、剎車油、防凍液及全車檢查,保養周期 20000 公里一保養,首年僅需更換空調濾芯,費用 124 元,加上工時共 382 元。Model Y 保養主要集中在輪胎和剎車,電行駛中剎車磨損少,電動機設計也使保養頻率低。
其次是保險費用,電動車和燃油車差別不大,以 Model 3 為例,首年全險選擇第三者 200 萬、車損險、不計免賠特約險、盜搶險再加上交強險,費用約 5139 元。
然后是電費,假設使用特斯拉超充樁,電費 1.8 元/度電,一年行駛 15000 公里,平均每公里電耗 14 千瓦時,費用約 3780 元,平均每公里成本 0.252 元。
再看維修成本,特斯拉在設計上有優勢,采用電池組、電動機和電控系統等核心部件,機械磨損少,故障可能性低。大量使用一體化設計和輕量化材料,降低了故障概率。雖然原廠配件價格偏高,但第三方配件供應商的出現提供了更多選擇,減輕了價格壓力。以前維修特斯拉有難度,現在很多維修店掌握了相關技能,提高了維修效率,降低了成本。而且特斯拉的售后服務體系不錯,有自己的服務體系,能提供快速專業服務,還有遠程診斷和智能升級,降低了車輛故障率和維修次數。
另外,相較于傳統燃油車,電動車不需要更換機油、火花塞等零部件,也無需進行發動機清洗等維護工作,所以維護成本低很多。
總之,綜合多方面因素,純電動特斯拉的后期維護成本是可以接受的,對于消費者來說是不錯的選擇。
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