燃油壓力調節器故障會導致什么后果？

燃油壓力調節器故障后果挺嚴重。

首先是混合氣過濃，這會讓車輛動力不足，甚至可能打不著車。

其次燃油壓力過高或過低，導致發動機加油不起，油耗增加，怠速過高，這時車輛一般會亮故障燈。

再就是發動機動力下降，調節器無法維持壓力，燃油供應不足，就算踩加速踏板，動力輸出也不行。

還有發動機啟動困難，調節器過度排放燃油，油壓不足，就會啟動難或要熄火。

然后是冒黑煙排放，調節器過度排放燃油，EGR 正常工作，就會有黑煙，因為燃油過多。

最后是燃料經常消耗，調節器出問題致壓力不穩，會被誤認油耗過度，為補能量丟失，引擎就多耗油。

要檢查調節器是否故障，可用燃油壓力表，接入燃油管路后啟動發動機測量壓力。壓力過高就換調節器，壓力過低可夾住回油軟管，若壓力上升到正常說明調節器壞，否則檢查燃油泵和濾清器。

停機后燃油壓力應保持規定值 5 分鐘，不然說明噴油器滲漏致混合氣過濃。

出現故障得及時換，還要定期檢查和維護燃油系統，保證調節器正常運行。