問
大眾甲殼蟲的歷史是怎樣的?
大眾甲殼蟲的歷史那可是相當精彩。
1938 年由大眾汽車創始人費迪南德·波爾舍設計,定位平民車,能載兩個成人和三個兒童,時速能達 100 公里,售價不超 1000 馬克。
第一代甲殼蟲從 1938 年生產到 2003 年,外形流暢實用,是流線型設計佳作。
2003 年 7 月 30 日,最后一輛駛下大眾汽車墨西哥工廠生產線,總產量超 21529464 輛,比福特 T 型車還牛,是史上成功又傳奇的車型。
第二代甲殼蟲 1998 年到 2012 年生產,在國內是進口車,“5 閥”發動機動力不錯。
第三代甲殼蟲 2012 年到 2019 年生產,有 1.2T、1.4T、2.0T 三款 TSI 汽油發動機,還有 1.6L 和 2.0L 兩款 TDI 柴油發動機,搭配 5 擋手動、6 擋手動和 DSG 雙離合自動變速箱。
最后一代外觀延續“新經典”,融入大眾簡約風還保留經典,像圓形大燈、拱形車頂、U 型發動機。
雖說甲殼蟲經典有情懷,可因為外觀不被多數人喜歡,空間不大,價格高,背離最初理念,2019 年退市了。不過大眾會讓它以電動車身份復活。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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