汽車點火器故障如何自行判斷？

汽車點火器故障可通過以下方法自行判斷。

先拆下火花塞檢查，正常火花塞間隙在 0.5-0.7 毫米，用小鋼鋸厚度插入應有輕微滯塞感，若無卡滯感可能需更換火花塞。

確認火花塞沒問題后，按下高壓帽，把火花塞外極放機體上，開電源轉動發動機，看火花塞是否跳動，火不跳或火弱可斷定點火器有問題。

電路有故障時，測試點火器充電線圈輸出端有無交流電壓，沒電壓輸出，要拆磁電機檢查充電繞組或換新。

點火器安裝后出現怠速不穩、發動機抖動嚴重和排氣管放炮現象，可調整點火角度，沒改善可能是傳感器紅黑線接反，要重新連接。

發動機工作時，混合氣燃燒靠火花塞點火調節，點火系統要按發動機狀態和工作順序，適時給火花塞提供高壓電源讓其電極產生火花，保證混合氣點燃、發動機做功。

點火器是電子點火系統核心部件，檢測其質量基本思路是在信號輸入端輸入相應信號電壓，看大功率三極管通斷狀態，能按要求通斷說明狀態好，否則就是壞了。

汽車點火器故障表現為怠速不穩，排氣管有異響，比如怠速時車身抖動明顯，廢氣氣流間歇，排氣管抖動并有“突突”聲。行駛中轉速 2500 轉以下車身抖動明顯、加速弱，超 2500 轉晃動感消失。打開發動機罩能看到運轉的發動機明顯大幅抖動，不屬于正常抖動。點火器壞還會讓車加速無力。