寶馬新能源 i3 的動(dòng)力性能如何？

寶馬新能源 i3 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

加速性能強(qiáng)勁，起步迅猛，電動(dòng)機(jī)能瞬間輸出大扭矩，低功率版本零百加速 6.2 秒，高功率版本 5.6 秒。

不管是城市道路紅綠燈起步，還是快速超車(chē)，都能迅速響應(yīng)加速需求，給人強(qiáng)烈推背感，中后段動(dòng)力持續(xù)有力，高速行駛時(shí)車(chē)速提起來(lái)再踩油門(mén)仍有明顯加速感，超車(chē)輕松。

動(dòng)力輸出線性，用的勵(lì)磁同步電機(jī)，加速平穩(wěn)，便于駕駛者掌控車(chē)輛，提升舒適性和安全性。

操控性能優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)指向性好，能準(zhǔn)確控制行駛方向，彎道和變道操作快速準(zhǔn)確。

底盤(pán)扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校精心，支撐性好，高速行駛穩(wěn)定，減少車(chē)身晃動(dòng)顛簸，過(guò)彎時(shí)有效抑制車(chē)身側(cè)傾，讓人駕駛更有信心。

能量回收系統(tǒng)高效，車(chē)輛減速或剎車(chē)時(shí)能把動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能存到電池里，提高能源利用率，還可選擇不同駕駛模式調(diào)整能量回收強(qiáng)度。

但寶馬 i3 動(dòng)力性能也有不足，高速行駛電耗增加，續(xù)航里程可能受影響，跟一些主打高性能的電動(dòng)車(chē)比，最高車(chē)速不是特別突出，動(dòng)力性能版本差異大，低功率版本在同價(jià)位純電車(chē)?yán)飫?dòng)力不突出。