奧迪 S3 的動(dòng)力性能怎么樣

奧迪 S3 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它配備了不同代的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不斷提升。

比如新款奧迪 S3 的 2.0L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá)到 328 馬力，峰值扭矩 420 牛米，相比高爾夫 R 更強(qiáng)勁。

還有的版本最大功率能達(dá)到 333 馬力，峰值扭矩 420 ?！っ?，4.7 秒就能完成百公里加速。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配 7 速雙離合變速器，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

其中，后橋的中央差速器集成了兩組多片離合器，能對(duì)左右車輪進(jìn)行扭矩分配，實(shí)現(xiàn)整車矢量扭矩控制，在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)為外側(cè)車輪提供更多動(dòng)力，減少內(nèi)側(cè)車輪動(dòng)力輸出，更好地利用有附著力的車輪，從而獲得更靈活的操控動(dòng)態(tài)。

發(fā)動(dòng)機(jī)在 1800 - 5100 轉(zhuǎn)的寬平臺(tái)上能維持最大扭矩，深踩油門時(shí)能帶來強(qiáng)烈推背感。

7 速 DCT 變速箱在低速行駛時(shí)換擋急促，動(dòng)態(tài)模式下很靈敏。

S3 Sedan 引入了 RS3 技術(shù)，底盤全新的旋轉(zhuǎn)軸承和懸架為橫向動(dòng)力學(xué)、牽引力和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定、轉(zhuǎn)向響應(yīng)等做出貢獻(xiàn)，后輪扭矩分配完全可變，通過駕駛模式選擇能實(shí)現(xiàn)極佳扭矩分配。

動(dòng)力的提升加上升級(jí)的四驅(qū)系統(tǒng)，讓 S3 的可玩性大大提高。

總之，奧迪 S3 的動(dòng)力性能強(qiáng)大，能滿足對(duì)動(dòng)力有高要求的駕駛者。