理想汽車的能耗表現怎樣

理想汽車的能耗表現整體較為出色。

以理想 ONE 為例，其搭載電動四驅，雙電機總功率 240kW，扭矩 530N·m，電池容量 40.5kWh，增程器為 1.2T 三缸發動機。三種驅動模式下電動機始終是動力核心，駕駛感受無明顯區別。

城市路段燃油優先模式和高速路段純電優先模式的耗能測試顯示，雖不如預期理想，但對于 2.3 噸的大型 SUV 來說，增程式設計提供了里程保障和低溫環境下的性能穩定。

理想 L6 新車充滿電后顯示的純電續航里程是 182 公里，實際跑下來和表顯接近。高速服務區充電樁充足，充電效率不錯。燃油優先模式下的油耗約 6.8 升，在高速且開著 NOA 且速度均衡的情況下，這種油耗水平可以接受。

理想 L6 Pro 百公里油耗 7.5 升，百公里電耗 18.2 kWh。

2024 款理想 L8 Ultra 換裝 52.3kWh 電池組，WLTC 工況續航從 175km 提升到 235km，純電續航能力不錯。

但增程器聲音大且粗糙，底盤調校偏軟側傾明顯。

總之，理想汽車在能耗方面各有特點，如果注重實用性和舒適性，仍是不錯的選擇。