四十萬的車哪款操控性出色？

四十萬的車，要說操控性出色的，探險者得算一個。探險者是縱置后驅設計，車身前后軸比重達到 50:50 黃金比例，最小轉彎半徑只有 5.9 米，開起來特別靈活。轉彎沒重心不穩的情況，快速變道、急速過彎，車身姿態都穩得很。在高速上開到時速 120 也不發飄，底盤緊貼地面，轉彎極限大。它的 2.3T 動力猛，最大馬力 289 匹，最大扭矩 445 牛米，加速不拖沓，有強烈推背感，載人多負載能力也強。

寶馬 X5 的 2.0T 入門車型操控也不錯，動力好，底盤扎實，劈彎穩。但馬力比探險者小些，配置略顯寒酸，價格高。

寶馬 X3 也是個不錯選擇，40 萬能落地，操控和舒適都有。

智己 L7 2022 款 Pro 版也出色，配混合胎寬、四輪轉向，抓地力好，驅動軸牽引力強，變道切彎時后輪能轉向，減小轉彎半徑，車內還穩。輪胎前窄后寬，這種設計在同級車型中少見，像保時捷車型有這配置，操控性和機動性有競爭力。而且在外觀、空間、內飾等方面表現良好。外觀車頭有封閉式格柵，燈組獨特，側面線條顯長，車尾運動氣息濃。內飾屏幕多，有科技感。

奧迪 A4 操控也好，懸掛系統和動力轉向精確，平衡性和轉向反饋精準，能輕松應對各種路況。還有先進駕駛輔助系統，如電子穩定控制和自適應巡航控制，提升操控性和安全性。