如何判斷汽車交流發電機是否故障?

要判斷汽車交流發電機是否故障,可以從以下方面入手。

發動機中速或以上運轉時,電流表指示放電,充電指示燈不滅,可能是皮帶斷裂或嚴重打滑、勵磁回路或充電回路開路、發電機故障如電刷與滑環接觸不良、二極管擊穿和開路、轉子繞組短路等,也可能是調節器故障如彈簧彈力不足等。

電池掉電情況下,發動機高速運轉時充電電流很小,或電池掉電頻繁,原因可能是充電線接觸不良、傳動皮帶打滑、發電機故障、調節器調節電壓過低或有故障。

在電池不缺電時,電流表指示充電仍在 10A 以上,或電解液消耗過快,可能是調節器調節電壓值過高、晶體管調節器大功率三極管短路等。

發動機在怠速以上運行時,電流表指示不穩定或開燈后再次閃爍,原因可能是轉動皮帶松動、充電系統導線接觸不良、發電機故障、調節器觸點燒蝕或臟污等。

發動機運轉時有異常噪音,可能是轉動過緊或過松、軸承損壞、皮帶輪和軸松動。

發電機壞了的癥狀有很多,比如車燈或儀表盤燈光變暗,汽車發電警示燈亮,發電機皮帶有異味,電瓶或蓄電池損壞等。

判斷發電機好壞的方法有:用萬用表電壓擋檢測,12V 電氣系統電壓標準值應在 14V 左右,24V 電氣系統應在 28V 左右,測的是蓄電池電壓則表明發電機壞;外接電流表檢測,發動機中速以上運轉時有 3A - 5A 充電指示說明發電機好,否則壞;試燈法,發動機中速運轉時試燈亮度正常說明發電機工作正常,否則壞;改變發動機轉速觀察大燈亮度,轉速提高大燈亮度增加說明發電機好,否則壞。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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