報廢車的標準是如何制定的？

報廢車的標準主要由當地政府或交通管理部門制定，一般有以下這些方面。

年限方面，非營運轎車使用期限為 10 年，達到 10 年后可以延長使用期限，但每兩年需要檢驗一次，最長不超過 15 年。小、微型出租客運汽車使用 8 年，中型出租客運汽車使用 10 年，大型出租客運汽車使用 12 年。租賃載客汽車使用 15 年。小型教練載客汽車使用 10 年，中型教練載客汽車使用 12 年，大型教練載客汽車使用 15 年。公交客運汽車使用 13 年。其他小、微型營運載客汽車使用 10 年，大、中型營運載客汽車使用 15 年。專用校車使用 15 年。大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用 20 年。三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用 9 年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用 12 年，危險品運輸載貨汽車使用 10 年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用 15 年。9 座（含 9 座）以下非營運載客汽車（包括轎車、含越野型）使用 15 年。達到報廢標準后要求繼續使用的，不需要審批，經檢驗合格后可延長使用年限，每年定期檢驗 2 次，超過 20 年的，從第 21 年起每年定期檢驗 4 次。旅游載客汽車和 9 座以上非營運載客汽車使用 10 年。達到報廢標準后要求繼續使用的按現行規定程序辦理，但可延長使用年限最長不超過 lO 年。延緩報廢使用的旅游載客汽車每年定期檢驗 4 次；延緩報廢使用的 9 座以上非營運載客汽車每年定期檢驗 2 次，超過 15 年的，從第 16 年起每年定期檢驗 4 次。

里程方面，比如在美國，如果一輛車的行駛里程達到了 200000 英里（約 321868 公里），那么車主可能需要考慮報廢。在我國，當機動車行駛里程達到六十萬公里，國家將會指導報廢。

安全方面，如果車輛存在安全隱患或者不符合安全標準，可能會被要求報廢。這可能包括發動機故障、排放超標等問題。

環保方面，隨著環保法規的日益嚴格，不符合排放標準的車子可能會面臨報廢。比如，歐洲的一些國家已經實施了嚴格的歐五排放標準，不符合這一標準的車子可能無法上路。

當經登記的機動車需要進行強制報廢，車主應該將機動車出售給相關企業，企業按照規定進行登記、拆解、銷毀，并提交登記證書，報廢機動車的號牌、駕駛證交公安機關交通管理部門進行注銷。