問(wèn)
比亞迪公司在新能源領(lǐng)域有哪些技術(shù)突破
比亞迪公司在新能源領(lǐng)域的技術(shù)突破眾多。
首先是刀片電池技術(shù),成功提高電池安全性和續(xù)航能力,還降低了成本。
其次,在充電技術(shù)方面,自研車端和樁端交、直流充電技術(shù),是首批中國(guó)電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)起草單位。
全球首創(chuàng) 800V 高電壓平臺(tái)和升壓充電技術(shù),搭載在秦 EV、唐 DM 等車型上,解決了高壓車型與低壓樁充電不兼容問(wèn)題。
還有乘用車雙槍超充技術(shù),像騰勢(shì) N7 雙槍超充最大功率可達(dá) 230kW,能在公共快充樁上 15 分鐘充電 350 公里。
另外,全球首創(chuàng)復(fù)合直冷技術(shù),大大提升電池冷卻面積和換熱能力,保障用戶超充安全。
再有全球首創(chuàng)全場(chǎng)景智能脈沖自加熱技術(shù),以騰勢(shì) N7 為例,在-30℃極寒條件下能實(shí)現(xiàn)極低溫冷車快充,讓電池加熱速率提升,滿充時(shí)間降低,北方用戶冬天也能快充。
比亞迪持續(xù)創(chuàng)新,憑借 20 年技術(shù)積淀和研發(fā)投入,構(gòu)建適合國(guó)情的充電技術(shù)體系,不斷升級(jí)用戶全場(chǎng)景充電體驗(yàn),解決充電難題,引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展,提高充電速度和穩(wěn)定性,讓充電設(shè)施更普及便捷。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車系推薦
最新問(wèn)答
問(wèn)不同品牌車衣改色價(jià)格表有哪些差異?
不同品牌車衣改色價(jià)格差異明顯,國(guó)產(chǎn)品牌多在 1500 元至 8000 元,進(jìn)口品牌通常 6000 元以上,甚至高達(dá)數(shù)萬(wàn)元。這背后主要是品牌定位、材質(zhì)工藝等因素在起作用。國(guó)產(chǎn)品牌以性價(jià)比為導(dǎo)向,價(jià)格親民;進(jìn)口品牌因研發(fā)投入大、技術(shù)先進(jìn)等,價(jià)格
汽車烤漆房的設(shè)備采購(gòu)費(fèi)用大致在 11000 元到 4.58 萬(wàn)元之間。不同品牌、規(guī)格、配置都會(huì)讓價(jià)格產(chǎn)生較大差異。像山東濟(jì)南章丘市的產(chǎn)品單價(jià) 11000 元/每臺(tái),15000 元起的標(biāo)準(zhǔn)烤漆房能提供穩(wěn)定環(huán)境,強(qiáng)鑫汽車烤漆房 4.58 萬(wàn)起。
問(wèn)怎樣在搬遷汽車烤漆房時(shí)確保安全?
要在搬遷汽車烤漆房時(shí)確保安全,需從多方面著手。全面安全評(píng)估必不可少,檢查殘留易燃易爆物質(zhì),關(guān)閉電源和燃?xì)夤?yīng)等。拆除工作要按步驟,先外后內(nèi),加熱系統(tǒng)先斷電冷卻,通風(fēng)管道小心拆除,并做好區(qū)域隔離。廢棄材料分類處理,危險(xiǎn)廢物委托專業(yè)公司。同時(shí),
不同品牌汽車烤漆房的報(bào)價(jià)在 1 萬(wàn)到數(shù)十萬(wàn)元的寬泛區(qū)間內(nèi)。普通配置的烤漆房多處于 3 - 5 萬(wàn)元,滿足一般需求;高性能、大型或國(guó)際知名品牌的,價(jià)格可達(dá)十多萬(wàn)元;4S 店使用的大型烤房通常在 25 - 40 萬(wàn)元。同時(shí),像電加熱、紅外線環(huán)保
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