大眾 W12 發動機的性能優勢有哪些?

大眾 W12 發動機的性能優勢眾多。

首先,其排量達 6.0L,額定功率 608 馬力,峰值扭矩 900N·m,動力強勁。

在技術方面,引入了 TSI 缸內直噴技術,提升性能的同時加快瞬態響應。

鋁缸體采用 APS 涂層技術,僅 0.3mm 厚度,減輕重量,降低活塞塞環摩擦磨損,改善散熱。

還加入發動機啟停技術,怠速時關閉發動機以減少油耗。

更有熄缸技術,小負荷工況下通過可變氣門升程 AVS 系統,關閉一側 6 個汽缸的進排氣門,只用另一側 6 個汽缸工作,從而降低油耗。

大眾 W12 發動機由兩臺 VR6 發動機組成,每組 6 個汽缸,結構獨特。

這種設計使得發動機長度很短,易于安裝縱置布置的四驅系統,比如奧迪 A8 就因此受益。

而且短的軸向尺寸還可擴展到 16 缸,像布加迪的 8.0T W16 四渦輪增壓發動機就是擴展而來。

其核心部件是重量僅 20.5kg 的帶七個軸承的曲軸傳動裝置,整體剛性非同尋常,抗振性優秀,帶來超出預期的舒適感。

采用干式潤滑系統,即使在高度側向加速狀態下,也能以最佳方式提供潤滑油。

每排汽缸上的雙頂置式凸輪軸負責控制氣門動作,由同一鏈條驅動,通過低摩擦系數的輥式凸輪隨動件操作,有助于顯著降低油耗。

可變氣門正時裝置調整范圍寬,進氣門 52°,排氣門 22°,能在整個發動機速度范圍內實現最佳氣門開啟時刻。

油氣混合由 Bosch Motronic ME7.1.1 型電子順序燃油噴射系統完成,包括電子氣門控制、熱膜式空氣流量計和可變空燃比控制,4 只爆震傳感器能精確測出產生爆震的汽缸。

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