長安逸動(dòng)plus的操控感受怎么樣

長安逸動(dòng)PLUS的操控感受那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

先說底盤和懸架系統(tǒng)，這可是經(jīng)過精心調(diào)校的，不管是山路還是城市街道，轉(zhuǎn)向響應(yīng)精準(zhǔn)，車身控制出色。

駕駛位的方向盤用皮質(zhì)包裹，盤徑合適，轉(zhuǎn)向輕盈又精準(zhǔn)，車尾跟隨性好。

車身尺寸設(shè)計(jì)合理，2700 毫米的軸距保證了行駛穩(wěn)定。

動(dòng)力上，搭載藍(lán)鯨新一代 NE1.4T 高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出 160 馬力，峰值扭矩 260 牛·米，配上藍(lán)鯨新一代 7 速濕式雙離合變速器，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁又線性，加速不突兀，換擋特平順，幾乎沒頓挫感。

走爛路車身平穩(wěn)，顛簸感不明顯，跑高速也不飄。在賽道上極限應(yīng)對(duì)能力高，靜音好，能隔絕風(fēng)和噪音。

而且駕駛完善度高，能忠實(shí)執(zhí)行駕駛者的意志。方向盤輕，一根手指頭就能轉(zhuǎn)動(dòng)，高速會(huì)重一點(diǎn)，適合不同場景。

女生開也沒問題，手動(dòng)擋有感覺，駕駛樂趣足。油門剎車調(diào)校舒服，開起來沒難度。

方向盤沒虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車油門靈活，讓人有安全感。

車機(jī)系統(tǒng)能語音操控很多功能，方便實(shí)用。懸掛系統(tǒng)做了輕量化處理，底盤調(diào)校有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，路感和舒適性都有。

總之，長安逸動(dòng) plus 在操控方面表現(xiàn)優(yōu)秀，在同級(jí)別車中很出色，能滿足大家的操控需求。