紅旗 H5 新款的智能科技有哪些?

新款紅旗 H5 的智能科技十分豐富,涵蓋智能互聯(lián)、智能駕駛輔助等多個領(lǐng)域。通過紅旗智聯(lián) APP 能遠(yuǎn)程操控車輛,提前開啟空調(diào)等;智能語音識別系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)百余項(xiàng)功能,還能個性化調(diào)教。自動泊車功能實(shí)用,多種車位都能應(yīng)對。同時,AEB 主動制動、ACC 自適應(yīng)巡航等駕駛輔助系統(tǒng),為出行保駕護(hù)航。這些智能科技提升了駕駛的便利性與安全性。

在智能互聯(lián)方面,新款紅旗 H5 的智聯(lián)系統(tǒng)不僅僅局限于遠(yuǎn)程操控。借助手機(jī),車主可以隨時查看車輛故障檢測等詳細(xì)信息,做到對車輛狀況了如指掌。而且,該智聯(lián)系統(tǒng)還帶有社交功能,為車主之間的交流互動搭建了新的平臺。車內(nèi)智能化系統(tǒng)與生態(tài) APP 賬戶打通,形成了一個完整的智能生態(tài)。智能語音識別系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn),內(nèi)置 5G 芯片保障 OTA 升級,不僅能實(shí)現(xiàn)百余項(xiàng)功能,語音助手還可根據(jù)車主的喜好進(jìn)行個性化調(diào)教,比如調(diào)整聲音、形象等,為用戶帶來獨(dú)一無二的交互體驗(yàn)。同時,它還支持全車 17 個控制器,實(shí)現(xiàn)近百項(xiàng)功能指令,真正做到了“可見即可說、所言即所得”,像對空調(diào)等功能的控制,只需簡單的語音指令就能輕松完成,極大地提升了操作的便捷性。此外,全新紅旗 H5 采用了同級少有的高德定制導(dǎo)航,通過減少交互層級、界面視覺定制來突出紅旗品牌調(diào)性,呈現(xiàn)“桌面即地圖,一鍵即觸達(dá)”的便利體驗(yàn),并且融合美團(tuán)與高德生態(tài)服務(wù),可在導(dǎo)航內(nèi)搜索美團(tuán)相關(guān)的周邊服務(wù),為出行提供更多便利。

智能駕駛輔助領(lǐng)域同樣可圈可點(diǎn)。全車配備多個攝像頭和毫米波雷達(dá),這些硬件設(shè)施為智能駕駛提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。車頭、后視鏡攝像頭用于全景影像,前風(fēng)擋玻璃攝像頭用于主動安全,77Ghz 毫米波雷達(dá)提供高精度遠(yuǎn)距離探測。先進(jìn)的 SACC 高級巡航系統(tǒng)可在 0 至 150km/h 時速內(nèi)實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、自動加速、減速、變道及跟車停駛等功能,前方車輛停止時 3S 內(nèi)自動跟隨,3min 內(nèi)點(diǎn)擊復(fù)位開關(guān)或踩油門就能恢復(fù)跟隨,即使在無車道線路段也能自動虛擬車道邊界保持巡航。自動泊車功能在車速 25 公里/小時以下即可啟動,支持多種車位類型,令人驚喜的是,在煙霧環(huán)境等特殊情況下也能準(zhǔn)確停車。同時,還具備一系列主被動安全功能,如 AEB 主動制動系統(tǒng),能敏銳探測與前車、障礙物的距離,并適時發(fā)出警報(bào)和主動制動;ACC 自適應(yīng)巡航自動計(jì)算前車速度與距離,實(shí)現(xiàn)智能安全跟隨;BLIS 盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)可對后方突然變道進(jìn)行預(yù)警;IHC 智能遠(yuǎn)近光系統(tǒng)能自動切換遠(yuǎn)近光燈;LDW 車道偏離預(yù)警和 LKA 車道保持輔助等,全方位保障行車安全,自動駕駛技術(shù)達(dá)到 L2 級智能輔助駕駛標(biāo)準(zhǔn)。

新款紅旗 H5 的智能科技配置,無論是智能互聯(lián)帶來的便捷交互體驗(yàn),還是智能駕駛輔助給予的全方位安全保障,都展現(xiàn)出其在科技領(lǐng)域的卓越追求。這些智能科技讓駕駛變得更加輕松、舒適與安全,為車主帶來了前所未有的出行感受,也讓紅旗 H5 在同級別車型中脫穎而出,彰顯出獨(dú)特的魅力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

上汽大通二手車報(bào)價(jià)和車輛使用年限關(guān)系很大,車輛年限是影響其價(jià)格的關(guān)鍵因素之一。從參考信息來看,不同車齡的上汽大通二手車價(jià)格呈現(xiàn)出明顯的梯度變化:1到2年車齡的車輛價(jià)格普遍在8到12萬元區(qū)間,3到5年車齡的價(jià)格降至6到8萬元,而超過5年車齡的
特斯拉Model Y最新落地價(jià)與同級別競品相比具備顯著優(yōu)勢,尤其在“價(jià)格門檻+核心配置+使用成本”的綜合維度上表現(xiàn)突出。 其入門版26.35萬的起售價(jià),不僅低于奔馳EQB(35.18萬起)、沃爾沃C40 Recharge(28.9萬起
林肯Z內(nèi)飾的科技配置在同級別豪華中型車中處于第一梯隊(duì)水平。作為林肯品牌面向年輕市場的中型轎車,其內(nèi)飾科技配置以“越級硬件+實(shí)用智能”為核心優(yōu)勢,全系標(biāo)配的12.3英寸全液晶儀表與27英寸貫穿式4K全景屏組合,尺寸遠(yuǎn)超寶馬3系、奧迪A4L等同
問界新M7純電版在低溫環(huán)境下續(xù)航受影響程度較小,是冬季純電出行的務(wù)實(shí)選擇。這款車型依托華為技術(shù),在新能源低溫適應(yīng)性上進(jìn)行了針對性優(yōu)化,將“電池溫控+高效熱管理”作為核心技術(shù)賣點(diǎn)。其標(biāo)配的電池預(yù)加熱功能可提前對電池溫控,緩解低溫下電池活性下降
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家