寶馬新款在智能駕駛方面有何創新？

寶馬新款在智能駕駛方面帶來諸多創新。全新 BMW 5 系全球首推“眼神”變道功能，在特定車速下結合駕駛者頭部和眼神動作及交通狀況自動提示并完成變道，還具備拓展至 L3 級自動駕駛的潛力；2025 年 1 月起部分新款 5 系搭載“車路云一體化”技術，實現多個主動安全預警功能。此外，全新 BMW X3 車機交互視圖升級，智能個人助理迭代。這些創新提升了駕駛的安全性與便捷性 。

全新 BMW 5 系的“眼神”變道功能堪稱一大亮點。在高速和封閉道路且車速處于 60 - 180 公里/時的范圍內，車內的駕駛員注意力監控系統宛如一位敏銳的觀察者，時刻精準地跟蹤駕駛者頭部和眼神的每一個細微動作。當系統結合周圍復雜的交通狀況，判斷出當前具備安全超車條件時，便會自動給予變道提示。此時，駕駛者只需用眼神確認，車輛就能自動完成變道操作。這一創新功能，不僅極大地提升了駕駛過程中的便利性，更巧妙地找到了車輛智能化與人主觀意愿之間的完美平衡點，讓駕駛變得更加輕松與流暢。

值得一提的是，寶馬新款在智能駕駛技術層面已經具備了拓展至 L3 級自動駕駛的能力。這意味著，在某些特定場景下，例如交通擁堵的低速狀態時，系統可以代替駕駛者執行諸多駕駛任務，駕駛者無需始終高度集中精力監控周圍環境，只需在車輛請求接管時進行相應操作即可。以新 BMW 7 系為例，今年 8 月起，德國市場的新 BMW 7 系就將同時搭載 L2+和 L3 智能駕駛輔助系統。其中，L2+系統允許駕駛者在高速公路上以最高 130 公里/時的速度長時間放松雙手并自主變道；而 L3 系統更是能在高速公路擁堵時，以 60 公里/時的速度行駛，使駕駛者暫時從駕駛任務中解脫出來。這種技術上的突破，無疑為未來的出行方式描繪了一幅更加美好的藍圖。

從 2025 年 1 月起，全新 BMW 5 系高配車型還將搭載“車路云一體化”V2X 技術，這也是寶馬在智能駕駛領域的又一創新之舉。V2X 技術作為實現高階自動駕駛的關鍵技術之一，具有強大的“超視距”預警能力。現階段，它能夠實現前車緊急制動預警、闖紅燈預警以及十字路口橫向來車碰撞預警這 3 個重要的主動安全預警功能。通過該技術，車輛仿佛擁有了“千里眼”和“順風耳”，能夠提前感知到大量潛在的碰撞事件，從而為駕駛者爭取更多的反應時間，大大提升了駕駛過程中的安全性。

再看全新 BMW X3，其在車機交互方面也有著顯著創新。它搭載了最新一代 BMW 操作系統，界面遵循“零層級”原則，操作更加直觀便捷。地圖不僅擁有炫酷的 3D 視圖，還能精確到車位，為駕駛者提供地下停車場導航，讓停車不再成為難題。同時，平視顯示與中控顯示屏配合，分層級顯示信息，讓駕駛者在駕駛過程中能夠更加清晰、快速地獲取所需信息。此外，BMW 智能個人助理也進行了迭代升級，反應速度更快，新增免喚醒詞等功能，全車還支持四區語音控制，無論是主駕駛還是后排乘客，都能方便快捷地通過語音指令操作車輛，為車內成員帶來了更加智能、舒適的駕乘體驗。

綜上所述，寶馬新款在智能駕駛領域的這些創新成果，涵蓋了駕駛輔助功能、自動駕駛技術拓展以及車機交互體驗等多個方面。它們不僅提升了駕駛的安全性與便捷性，更為未來汽車的智能化發展指明了方向。這些創新讓我們看到了寶馬在智能駕駛領域的不懈探索與追求，也讓廣大消費者對未來的出行充滿了更多期待 。