奔馳 eqs 的內(nèi)飾配置怎么樣?

奔馳 EQS 的內(nèi)飾配置十分出色,盡顯豪華與科技感。其內(nèi)飾干凈且獨(dú)特,真皮方向盤手感舒適,還具備多種實(shí)用功能。17.7 英寸中控屏讓內(nèi)飾層次分明,穩(wěn)重大氣。儀表盤時(shí)尚抓人眼球,真皮座椅不僅包裹性佳,還配備多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,乘坐柔軟舒適。此外,車內(nèi)還有強(qiáng)大的技術(shù)配置、多種感知功能以及豐富的環(huán)境照明玩法,帶來極致的駕乘體驗(yàn) 。

走進(jìn)奔馳EQS的車內(nèi),首先映入眼簾的是那極具特色的方向盤。采用真皮材質(zhì)打造,握感細(xì)膩舒適,每一次轉(zhuǎn)動(dòng)都仿佛是與車輛進(jìn)行一場親密對話。不僅如此,它還配備了電動(dòng)上下 + 前后調(diào)節(jié)、方向盤記憶、方向盤換擋以及方向盤加熱等諸多實(shí)用又貼心的功能。無論是調(diào)整到最適合自己的駕駛姿勢,還是在不同駕駛場景下進(jìn)行便捷操作,亦或是在寒冷冬日感受溫暖的握持體驗(yàn),這個(gè)方向盤都能滿足需求。

再看那中控區(qū)域,17.7英寸觸控OLED中控屏無疑是內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)。它宛如一塊精致的藝術(shù)品鑲嵌其中,為整個(gè)內(nèi)飾增添了濃厚的科技氛圍。這塊大屏不僅顯示效果清晰細(xì)膩,各種信息一目了然,而且操作起來流暢順滑,配合整體內(nèi)飾設(shè)計(jì),營造出了一種極具層次感且穩(wěn)重大氣的視覺感受,讓人仿佛置身于未來科技座艙之中。

儀表盤同樣可圈可點(diǎn),時(shí)尚大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格很容易抓人眼球。數(shù)字儀表指針呈現(xiàn)出激光劍效果,獨(dú)特又炫酷,為駕駛者帶來不一樣的視覺沖擊,每一次啟動(dòng)車輛,都像是開啟一場充滿科技魅力的旅程。

而座椅部分更是將舒適與豪華發(fā)揮到了極致。采用真皮材質(zhì),座椅的包裹性十分到位,能夠緊密貼合人體曲線,給予駕乘者全方位的支撐。同時(shí),副座椅帶記憶電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅帶記憶電動(dòng)調(diào)節(jié)以及座椅比例放倒等功能一應(yīng)俱全。無論是長途旅行還是日常通勤,都能讓乘客找到最舒適的坐姿,享受柔軟舒適的乘坐感受。

值得一提的是,奔馳EQS在內(nèi)飾技術(shù)配置方面堪稱強(qiáng)大。擁有覆蓋整個(gè)中控的儀表板下整塊防刮玻璃,三個(gè)大屏幕背后是八個(gè)CPU內(nèi)核、24GB的RAM和每秒46.4GB的RAM帶寬的強(qiáng)大技術(shù)支持,運(yùn)行起來高效流暢。其配備的MBUX系統(tǒng)更是具備多種感知功能,像高效微粒空氣過濾器為車內(nèi)提供清新健康的空氣環(huán)境,專業(yè)香氣則為駕乘過程增添一份愜意與浪漫。門板設(shè)計(jì)借鑒現(xiàn)代生活空間室內(nèi)設(shè)計(jì)理念,給人一種溫馨又時(shí)尚的感覺。MBUX Hyperscreen還提供觸覺反饋,觸摸屏表面下方12個(gè)執(zhí)行器讓操作更加精準(zhǔn)且富有質(zhì)感。此外,車內(nèi)還有多種環(huán)境照明玩法,通過不同的燈光組合與顏色變換,營造出各種獨(dú)特的氛圍,滿足不同駕乘場景和心情需求。

總的來說,奔馳EQS的內(nèi)飾配置在豪華感、科技感與舒適性方面達(dá)到了完美的融合。從精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)到強(qiáng)大的技術(shù)支持,從舒適的座椅體驗(yàn)到豐富的氛圍營造,每一處都彰顯著奔馳對于品質(zhì)與駕乘體驗(yàn)的極致追求,為消費(fèi)者帶來了一場無與倫比的車內(nèi)感官盛宴 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)

最新問答

在汽車市場競爭白熱化的當(dāng)下,林肯中國總裁賈鳴鏑正以一系列舉措重構(gòu)林肯渠道,積極應(yīng)對挑戰(zhàn)。 2024 年底全國汽車 4S 店網(wǎng)絡(luò)總數(shù)減少,林肯也面臨困境,2024 年在華銷量下滑超兩成。部分林肯經(jīng)銷商受集團(tuán)連累退網(wǎng),影響銷量與用戶信心。在此
奔馳 E300 進(jìn)口的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。它搭載 2.0T 低功率版發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 190kW/258 馬力,還配備 48V 輕混系統(tǒng),與 9AT 變速箱匹配。不同駕駛模式特性各異,舒適模式行駛平穩(wěn),運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)模式動(dòng)力激進(jìn)。官方 0-100k
目前比亞迪唐的價(jià)格整體相對穩(wěn)定,但也會(huì)因多種因素出現(xiàn)一定波動(dòng)。比亞迪唐新能源起售價(jià)18萬元,現(xiàn)階段價(jià)格保持平穩(wěn),像2024款唐EV因配置升級價(jià)格有所提高,唐DM-i冠軍版起售價(jià)也固定在 20.98萬。不過,各地促銷活動(dòng)中部分車型價(jià)格會(huì)松動(dòng),
僅通過發(fā)動(dòng)機(jī)型號不能直接查出汽車是國幾排放標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)型號與排放標(biāo)準(zhǔn)雖有關(guān)聯(lián),但不同車型可能使用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)型號,所以無法單純據(jù)此判斷。確定車輛國幾排放標(biāo)準(zhǔn),可看車輛環(huán)保標(biāo)志、汽車燃料消耗量標(biāo)志、汽車銘牌等;也能登錄機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)、機(jī)動(dòng)車尾氣
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家