寶馬電動車 i3 的續航里程實際表現如何？

寶馬電動車i3的續航里程實際表現整體不錯，能夠滿足多數日常使用場景。在夏天，其實際續航大約在450公里，冬季則會縮至350公里上下。不同駕駛工況下表現有別，低中速行駛時續航表現較為驚艷，像濟南大友寶團隊實測，滿電開到電量耗盡能行駛超賬面續航；而高速行駛時續航會有所降低。綜合來看，其420km左右的實際續航可覆蓋大部分出行需求 。

具體而言，今年濟南大友寶團隊對全新寶馬i3進行的續航實測，給我們提供了非常有參考價值的數據。在賬面最大續航為526km的情況下，當天天氣晴朗，溫度處于25℃—35℃ ，車輛從滿電開到電量耗盡竟然行駛了549.2km，這一成績無疑是相當出色的，也充分展現出寶馬i3在適宜環境下的續航實力。

然而，實際駕駛中的情況往往更為復雜。當我們體驗試乘試駕車時，充至98%電量時表顯續航366km，與官方宣稱的526km相差甚遠。這是因為表顯續航是根據駕駛習慣推算出來的動態數值。試駕當天車外溫度16℃，測試結束續航為419.8km，能耗15.1kWh/100km，此時續航的真實準確性得以體現。

另外一次全程高速的測試中，總續航為373km，和低中速行駛相比差距明顯。這說明高速行駛對于寶馬i3的續航影響較大，主要是因為高速行駛時車速較快，電機需要消耗更多的電能來維持車輛的運行。

寶馬i3的續航里程在實際使用中會受到多種因素的影響。比如駕駛習慣，如果平穩駕駛，避免急加速急剎車，車輛的續航會得到有效延長；相反，激烈駕駛則會使續航里程減少。行駛環境也是重要因素，冬季低溫和高溫開空調都會對續航產生不利影響。路況同樣關鍵，擁堵路段頻繁的啟停會增加能耗，而暢通道路則有利于保持續航。此外，車輛載重過重也會影響續航，充電方式對續航也有一定關聯，快速充電雖節省時間但可能影響電池壽命，慢充則利于電池保養和保持續航 。

總的來說，寶馬i3雖然在不同駕駛工況和環境條件下續航表現存在差異，但它憑借420km左右的實際續航以及大容量電池組，能夠滿足日常城市出行和短途旅行的需求。而且其快速充電功能也為用戶提供了便利。即使高速行駛續航有所降低，但在整體的電動車市場中，寶馬i3的續航實際表現依然可圈可點，是一款值得考慮的電動車車型。