車閘的種類有哪些？

車閘的種類繁多，主要包括自動、半自動、手動車閘，機械、電動道閘，擺閘、升降桿等多種類型。自動車閘靠電機驅動，能自動識別，適用于停車場；半自動車閘需人工操作，常見于停車場出入口；手動車閘依靠人力，多用于私人車庫等。機械道閘通過鋼管和鏈條機構控制，電動道閘則由電機和控制系統操控。不同類型車閘各有特點與適用場景，可按需選用。

擺閘，也稱旋轉閘門，在道路收費口和停車場路徑控制方面發揮著重要作用，其獨特的旋轉結構能夠有序引導車輛的通行方向。

升降桿可依據控制中心發出的信號進行升起或落下的動作，在住宅小區或停車場等場所十分常見，它通過精準的信號對接，高效地實現對車輛進出的管控。

擺桿式道閘通過擺動桿臂的上升和下降來控制車輛通行，無論是停車場還是小區入口等場景，都能看到它的身影，以其靈活的擺動方式保障車輛的有序流動。

升降式道閘通過垂直的上升和下降動作控制車輛通行，在那些對車輛高度有限制需求的場所，它就成為了理想的選擇，能有效地對特定高度的車輛進行篩選放行。

旋轉式道閘采用旋轉臂或旋轉門的方式控制車輛通行，在人行通道或者對車輛進出有著特殊限制的場所，這種獨特的道閘形式能夠更好地適應環境，保障通行安全。

折疊式道閘采用折疊式臂桿，通過展開和折疊來控制車輛通行，對于空間有限的地方而言，它簡直是量身定制，在節省空間的同時完成車輛通行控制的任務。

彈簧式道閘利用彈簧機構控制道閘桿臂的上升和下降，憑借結構簡單、操作可靠的特點，在簡易停車場或私人使用場景中較為常見，以穩定的性能為車輛進出管理提供保障。

智能化道閘集成了自動識別、遠程控制、數據記錄等多種先進功能，適用于大型停車場或高級商業地產等場所，借助高科技手段實現高效、智能的車輛通行管理。

此外，從制動系統的角度來說，車閘還可分為鼓式剎車和盤式剎車。鼓式剎車是在車輪轂里面裝設二個半圓型的剎車片，利用“杠桿原理”推動剎車片使剎車片與輪鼓內面接觸而發生摩擦；盤式剎車則是以剎車卡鉗控制兩片剎車片去夾住輪子上的剎車碟盤，二者間產生摩擦來實現制動。盤式制動器按材料結構還可進一步分為普通盤式、通風盤式以及陶瓷盤式。

總之，車閘的類型豐富多樣，涵蓋了不同的驅動方式、結構特點以及功能特性。在實際應用中，需要充分考慮使用場所的具體需求、環境條件等因素，從而選擇最合適的車閘類型，以確保車輛通行的高效、安全與便捷 。