問
化油器與電噴在維修成本上誰更高?
化油器與電噴在維修成本上,電噴通常更高。
電噴系統(tǒng)的價格比化油器貴得多,比如電噴是雜牌化油器的 30 多倍,品牌化油器的 10 到 15 倍,高精度高端化油器的 3 到 5 倍。
維修方面,電噴的成本至少是化油器的 5 倍。化油器有的不需要終身保養(yǎng),電噴則必須每兩年保養(yǎng)一次。
電噴摩托車維修復(fù)雜,需要電腦讀出故障碼,有的還得自家維護(hù),互通性低。
像一些雜牌組裝摩托車,用小品牌 ECU,質(zhì)量差,容易出問題,像 ECU、噴嘴、氧傳感等部件,更換價格高。
電噴系統(tǒng)構(gòu)造復(fù)雜,增加了維修人員判斷難度,需要更多時間成本。維修電噴摩托車需要專門的解碼器,解碼器成本高,會轉(zhuǎn)嫁到用戶頭上。
電噴車型很多元件是集成的,電子元件價格貴。現(xiàn)階段很多維修店不具備維修電噴車型的技能,只有少量售后服務(wù)點(diǎn)能修,市場競爭不激烈,維修費(fèi)用高。
不過未來這種情況會改變。總之,電噴維修成本高,選擇時要綜合考慮需求和預(yù)算。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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