比亞迪系列在安全性能方面表現怎樣？

比亞迪系列在安全性能方面表現十分卓越。從被動安全看，其車身結構扎實，大量采用高強度鋼板，像比亞迪漢 EV 全車 41 處熱成型鋼材，高強度鋼占比頗高，還全系標配多個安全氣囊，為駕乘者筑牢堅實防線。主動安全上，各類先進系統一應俱全，如 ICC 車道領航、AEB 自動緊急制動等。此外，獨特的刀片電池技術等也提升了安全性。多維度發力，為用戶出行保駕護航。

在被動安全的車身結構打造上，比亞迪可謂不遺余力。除了漢EV，不少車型都采用了高強度鋼，某些車型的高強度鋼使用比例超73%。這種對高強度鋼材的廣泛應用，使得車身在面對碰撞時，能夠有效抵抗沖擊力，大大降低車內人員受到傷害的風險。同時，精細的車身設計堪稱一門藝術，它就像一位出色的舞者，巧妙地化解碰撞產生的力量。例如一些車型采用的3H高強度全方位碰撞吸能車身，當遭遇不同方向的碰撞時，能通過合理的結構設計，將碰撞能量進行分散和吸收，讓車身在保護車內人員方面發揮出最大效能。

安全氣囊等被動安全配置也是比亞迪的一大亮點。豐富的安全氣囊布局，從主副駕駛到側面等多個位置，為車內每一位成員提供了周到的保護。以方程豹8為例，它配備了多達14個安全氣囊，無論車輛哪個部位遭受撞擊，都能盡可能地為駕乘人員提供緩沖保護。而胎壓監測系統、預緊式安全帶等配置，更是從細節之處提升了被動安全的水平。胎壓監測能實時關注輪胎狀況，提前預防因胎壓異常引發的安全隱患；預緊式安全帶則在碰撞瞬間迅速收緊，將駕乘人員牢牢固定在座位上，減少因慣性帶來的傷害。

主動安全領域，比亞迪同樣成果斐然。防抱死制動、車身穩定控制等系統是其標配，這些系統如同一位隱形的駕駛助手，時刻關注著車輛的行駛狀態，在關鍵時刻介入，防止車輛出現失控等危險情況。更值得一提的是，像ICC車道領航、AEB自動緊急制動、BSD盲區監測、FCW前方碰撞等先進技術，讓車輛具備了“預知危險”的能力。比如AEB自動緊急制動系統，當檢測到前方有碰撞危險時，能迅速自動剎車，避免或減輕碰撞的嚴重程度。而BSD盲區監測則能讓駕駛者及時了解車輛盲區的情況，有效減少變道時發生事故的可能性。

在新能源領域，比亞迪的刀片電池技術為安全性能增色不少。以方程豹8的電池為例，擁有5層防護結構，通過了嚴苛的針刺測試，其環抱式防護系統抗擊標準超行業10倍。這種可靠的電池防護技術，大大降低了電池在受到外力沖擊或其他異常情況下出現起火、爆炸等危險的概率。同時，CTB電池底盤一體化技術，不僅提升了電池的安全性，還增強了車身整體的結構強度，讓車輛在安全性上更上一層樓。

此外，比亞迪的車型都要經過嚴格的碰撞測試，像C-NCAP和Euro-NCAP等權威測試，都見證了比亞迪車型在各種實際碰撞情況下的卓越表現。無論是正面碰撞、側面碰撞還是其他復雜工況，比亞迪車型都能憑借自身出色的安全性能，為車內人員提供可靠的保護。

總之，比亞迪系列通過扎實的被動安全車身結構、豐富的被動安全配置，以及先進的主動安全系統和獨特的新能源安全技術，全方位、多維度地保障了用戶的出行安全。每一項技術、每一個配置，都凝聚著比亞迪對于安全性能的執著追求，讓用戶在駕駛過程中能夠更加安心、放心。