新車降價對二手車市場會產生怎樣的沖擊

新車降價對二手車市場產生了巨大沖擊。

二手車價格大幅下降,因為新車降價 30%,未來 2 - 5 年對應的二手車價格可能下降 50 - 60%。

很多二手車經銷商去年高價囤車,如今新車降價,他們陷入兩難,賣車沒利潤,不賣資金鏈有斷裂風險,庫存周期不斷延長,資金壓力巨大,不少經銷商虧損甚至破產,二手車企注冊量狂跌。

二手車買主多預算有限,新車降價使他們更傾向買新車,因為新車車主能無差別享受首任車主權益,包括終身質保,而二手車沒有。且二手車市場水深,車況難以準確把握,可能有水泡車、事故車、調表車等,評估結果也不統一,買到性價比高的車全靠運氣。

不過,二手車市場并非死路一條。有些經銷商開展寄售業務,收取停車費和中間費。國家汽車以舊換新行動方案也刺激消費。

經銷商若能直面痛點,公開汽車數據、減少中間費用、建立維修體系、加強評估能力,還有發展出海賽道,跟上政策和市場形勢,等汽車價格戰結束、洗牌完成,新定價體系建立,二手車市場仍有潛力。

總之,二手車市場雖暴利不再,但仍有利潤可賺。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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