問(wèn)

本田 stream 有哪些獨(dú)特的設(shè)計(jì)特點(diǎn)

本田 Stream 的獨(dú)特設(shè)計(jì)特點(diǎn)有很多。

外觀上,它融合了海豚式的流線型設(shè)計(jì),前鼻部和后組合燈進(jìn)行了大幅度改型,增加美感的同時(shí)更顯個(gè)性和動(dòng)感。多層次的前臉設(shè)計(jì),如異型車燈向外鼓且立體化,鍍鉻飾條點(diǎn)綴增加整體感,至今看起來(lái)依舊動(dòng)感。整車側(cè)面簡(jiǎn)潔干練,側(cè)窗在后部以大弧線收縮。

內(nèi)飾方面,鈦金屬裝飾的中央操作板,“透視式自發(fā)光 3 眼”儀表布局很有張力。座椅設(shè)計(jì)改進(jìn),對(duì)身體支托更好,第二排座椅有獨(dú)立可移動(dòng)的滑動(dòng)機(jī)構(gòu),方便上下車。

動(dòng)力方面,采用新型 2.0L DOHC i-VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī),搭配 5 速自動(dòng)變速箱+S-Matic,帶來(lái)流暢、動(dòng)感的行駛體驗(yàn),在燃油經(jīng)濟(jì)性、清潔排放、行駛舒適性方面表現(xiàn)出色。還采用與 CIVIC 轎車相同的“全球緊湊平臺(tái)”,融合低地板及整車低重心技術(shù),讓駕乘者視野更開(kāi)闊、更有安心感,低地板方便上下車,低重心加大室內(nèi)空間高度,方便乘員移動(dòng),加上靈活多變的座椅設(shè)計(jì),駕乘舒適性極高。

在環(huán)保方面,排放水平符合歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)(實(shí)際達(dá)歐Ⅲ水平),生產(chǎn)階段考慮回收再利用,90%以上零部件和材料可回收。

安全方面,采用獨(dú)特碰撞安全技術(shù),符合世界最高碰撞安全標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)配置有一系列先進(jìn)安全裝置,包括 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)分配系統(tǒng)、BA 制動(dòng)踏板助力系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、智能化側(cè)安全氣囊和安全帶預(yù)緊裝置等,還采用減輕對(duì)行人傷害的車身。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

汽車噴漆的品牌不同,在報(bào)價(jià)表上的價(jià)格差距確實(shí)十分明顯,從千元級(jí)到萬(wàn)元級(jí)的跨度并不鮮見(jiàn)。這種差異并非單一因素所致,而是車型檔次、車漆類型、服務(wù)場(chǎng)所等多重變量共同作用的結(jié)果。以車型為例,普通家用車在維修店采用國(guó)產(chǎn)漆全車噴漆,價(jià)格多集中在1000
噴漆鈑金所需的調(diào)漆設(shè)備涵蓋工具類、大型設(shè)備、底材及專用調(diào)漆工具等多個(gè)維度,是保障漆面修復(fù)精準(zhǔn)度與質(zhì)量的核心支撐。從基礎(chǔ)工具來(lái)看,砂紙、切割機(jī)等用于前期鈑金處理,為調(diào)漆作業(yè)奠定平整基底;大型設(shè)備中,氣泵提供穩(wěn)定氣壓,干燥機(jī)加速漆面固化,車身矯
快速噴漆處理大面積車身的時(shí)間并不固定,通常在幾小時(shí)到一周不等。這一差異源于多重因素的綜合影響:若僅涉及單純噴涂且采用普通漆料,配合專業(yè)烘烤設(shè)備與適宜的夏季環(huán)境,部分場(chǎng)景下可實(shí)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)完成基礎(chǔ)漆面覆蓋;但一旦涉及鈑金修復(fù)、部件拆卸等前置工序
汽車修補(bǔ)噴漆對(duì)環(huán)境的核心要求是無(wú)塵、通風(fēng)、干燥且溫濕度處于適宜區(qū)間。這一要求并非憑空設(shè)定,而是基于漆面質(zhì)量與施工安全的雙重考量:無(wú)塵環(huán)境能從源頭避免灰塵顆粒混入未固化的漆面,防止形成影響平整度的“塵點(diǎn)”,這也是專業(yè)機(jī)構(gòu)配備無(wú)塵車間并定期清潔
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