寶馬純電的智能駕駛輔助系統好用嗎

寶馬純電的智能駕駛輔助系統好用。以寶馬 iX3 為例，全車配備多個攝像頭、超聲波雷達和毫米波雷達，實現全方位車輛感知，擁有多種實用模式。寶馬 i3 硬件強大，能在不同車速下實現多種輔助功能，還可監測駕駛員注意力。寶馬 iX 同樣功能豐富，對新手友好。總之，寶馬純電的智能駕駛輔助系統在多數日常場景中能發揮作用，安全性與便利性兼具，表現值得肯定 。

寶馬iX3純電動車在感知硬件方面下足了功夫，全車配備8個攝像頭、12個超聲波雷達以及5個毫米波雷達，如此豪華的配置為車輛帶來了360度無死角的全方位感知能力。其具備的車距控制、智能巡航、ASSIST PLUS三種模式更是各有千秋。智能巡航模式下，車輛不僅能夠精準控制與前車的距離，還能實現車道居中輔助巡航，讓車輛穩穩地行駛在車道中央，宛如老司機在駕駛。而ASSIST PLUS模式在擁堵路況下顯得尤為實用，能夠極大減輕駕駛員在走走停停交通狀況下的疲憊感。

寶馬i3的智能駕駛輔助系統同樣可圈可點。它的硬件配置十分強大，采用1個三目前視攝像頭、1個駕駛狀態檢測攝像頭、5個毫米波雷達、4個環視攝像頭和12個超聲波傳感器。當車速低于60km/h時，駕駛員可以開啟交通擁堵輔助功能，此時雙手雙腳都可以從方向盤和踏板上解放出來，只需輕輕觸碰電容式方向盤就能保持該功能的開啟。不僅如此，它還擁有前向碰撞預警、緊急制動輔助等預防碰撞系統，以及變道輔助及交通擁堵輔助的主動巡航控制系統，自動泊車輔助系統Plus也一應俱全。車速在70km/h以上時，車輛可自動變道，而那罕見的50米循跡倒車功能，更是在狹窄路況下為駕駛員提供了極大的便利。并且，該系統還能實時監測駕駛員雙眼，精準判斷駕駛員的注意力是否集中，在60km/h以下的車速時，駕駛員可以長時間手離方向盤，自動跟車和車道保持功能表現出色，縱向和橫向的控制都十分穩定。

寶馬iX則搭載了800萬像素前置攝像頭和300米前置雷達系統，其自動駕駛輔助系統包含擁堵輔助等諸多功能。即使是剛剛拿到駕照的新手駕駛這款車，面對復雜的路況也不會有太大壓力，各種輔助功能就像是貼心的助手，時刻為駕駛保駕護航。

寶馬純電的智能駕駛輔助系統憑借其多樣的車型所展現出的豐富功能，無論是在高速行駛時的智能巡航，還是在擁堵路況下的貼心輔助，亦或是在狹窄空間里的自動泊車與循跡倒車，都展現出了極高的水準。它在日常駕駛的多數場景中都能發揮關鍵作用，為駕駛者帶來了出色的安全性與便利性，在眾多純電車型的智能駕駛輔助系統領域中，確實有著不錯的表現 。