寶馬 i3 續航與其他同級別車型相比如何？

寶馬 i3 的續航在同級別車型中處于中上水平。它的 CLTC 續航里程為 526 公里，在不同路況下有著不同的實際續航表現，如 50%高速 + 50%城市道路時真實續航 410 公里左右，全程高速滿電續航 350 公里等。雖說相比一些宣稱續航超 1000 公里的國產車型有差距，但對多數日常使用場景已足夠，并且電池管理系統出色，實際續航預期表現良好，與同級別競品相比也不落下風 。

在50%高速 + 50%城市道路、溫度處于18 - 23℃且自動空調開啟的條件下，寶馬i3真實續航能達到410公里左右，續航達成率為78%，電耗17kWh/100km。這樣的成績在同級別車型里是比較可觀的，意味著在這種較為常見的出行路況組合下，寶馬i3能夠為用戶提供穩定且較為充足的行駛里程，滿足城市周邊短途出行或者城市內多日的通勤需求。

當全程處于高速路況時，寶馬i3實際滿電續航為350公里，高速續航達成率66.5%，電耗20kWh/100km。對于經常需要跑高速的用戶來說，這個續航數據雖不能支持超長距離的不間斷行駛，但在合理規劃充電節點的情況下，也足以應對不少中短途的高速出行任務。與部分同級別競品在高速續航方面相比，寶馬i3的表現絲毫不遜色，甚至在一些方面還具有優勢。

值得一提的是，寶馬i3采用了寧德時代三元鋰電池，能量容量70千瓦時，能提供526公里到592公里的續航能力。這種電池的應用為寶馬i3的續航奠定了堅實基礎。而且，即便在冬天，這個對電動車續航較為“不友好”的季節，寶馬i3綜合實際續航也能低至330公里。相較于一些在冬季續航會大幅縮水的同級別車型，寶馬i3的冬季續航表現無疑更讓人安心，依然能夠滿足基本的出行需求。

此外，和同價位的自主新能源汽車相比，寶馬i3的續航不算突出。不過，汽車的綜合表現不僅僅取決于續航，寶馬i3在懸掛系統調校等方面更為成熟，確保了車輛的穩定性和舒適性。在整體考量同級別車型時，其在續航以及其他方面的綜合表現依然使其在市場中占據著一席之地。

綜上所述，寶馬i3的續航在同級別車型中有著自己的優勢與特點。雖不能與一些極致追求長續航的車型相比，但它在不同路況、不同季節下都能保持相對穩定的續航表現，再結合車輛其他方面的出色特質，使其成為了消費者在同級別車型中一個值得考慮的選擇 。