第三代榮威 RX5 的動力性能如何

第三代榮威 RX5 的動力性能十分出色。

它搭載全新 1.5T VTGI 缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機，并匹配新一代 DM21 PLUS 自動變速箱，最大扭矩達 300N·m，最大馬力為 188 匹。

就算在 4500 米高原地區(qū)行駛，這套動力組合也毫不遜色。其動力性能在同級中處于領先地位，相比現有產品和同級競品都有優(yōu)勢。

全新發(fā)動機采用了多項關鍵技術，如燃燒優(yōu)化、氣體交換、熱管理、減摩擦及 NVH。

燃燒優(yōu)化方面，運用 350bar 高壓燃油噴射系統(tǒng)和全新一代 SGCS 燃燒系統(tǒng)，讓汽油霧化更充分，燃燒更完全。

氣體交換上，配備電控可變截面渦輪增壓器，使發(fā)動機在不同轉速下都能有迅速的動力響應和充沛扭矩釋放。

熱管理方面，配置高低溫雙循環(huán)冷卻系統(tǒng)等技術，改善冷啟動排放和暖機速率，提升燃油經濟性。

減摩擦方面，通過多項技術措施組合運用，摩擦損失相對上一代產品降低 21%。

NVH 優(yōu)化上，通過本體結構加強和聲學包裹等手段，怠速噪聲達到國際領先水平。

而且，這套動力系統(tǒng)高效運轉區(qū)域相比上一代產品提升 30%，最高熱效率提升到 40%，綜合油耗低至 6.0L/100km。

同時，全新第三代榮威 RX5 的底盤全面升級，前麥弗遜、后多連桿懸架布局，加上精準底盤調校，面對各種復雜路況，在支撐性和舒適性上表現出色。