奔馳GLCAMG的操控性能在極端路況下如何?

奔馳 GLC AMG 的操控性能在極端路況下表現出色。

高速行駛時,四驅系統能平均分配動力到四個輪子,車開得穩,變道、超車和遇側風車身都不晃,過彎時能依據轉向調整前后輪動力,轉向精準靈活,加速、剎車和轉向都很棒。

越野時,四驅的牽引力強,能應對泥濘、沙地和陡坡等路況,不易打滑,單個輪子陷進去也能將動力分給其他輪子繼續前進,底盤高且懸掛好,能保護底盤。

安全性方面,雨雪天或濕滑路面,四驅讓車抓地更牢,剎車靈敏,緊急躲避障礙物時反應快。

四驅系統智能,能根據路況和駕駛需求自動調整前后輪動力分配,平常動力多給前輪省油,加速、爬坡或輪子打滑時把動力給后輪。而且像 GLC 63 AMG 這樣的車型,配備 AMG 制動系統和性能四驅系統,高速更穩定,還有空氣懸掛系統能根據路況和駕駛模式調整車身高度。

加速測試中,GLC 43 雖沒有彈射起步功能,起步有短暫停頓,但瞬間爆發力大,四驅平穩分配動力,1 升 2 擋時輪胎會小滑但四驅能抑制躁動。

制動測試中,GLC 43 全力制動展現舒適設定,踏板力度偏軟,標配 AMG 原廠對向四活塞卡鉗,制動力越往后越緊,成績在 SUV 中出色。

總之,奔馳 GLC AMG 在極端路況下操控性能可靠,能滿足駕駛需求。

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