本田標有哪些演變歷程

本田標志的演變歷程豐富而多元。起初它僅以紅色大寫“HONDA”字母示人,60年代四輪汽車啟用大寫字母“H”標志,摩托車則搭配機翼圖像和“HONDA”徽標。80年代,“H”與“HONDA”徽標在四輪小汽車上并用,2016年統一為“H”標志,而發電機等通用產品仍用“HONDA”徽標。期間,其“H”標在形狀、顏色等方面不斷微調,每一次變化都承載著品牌發展與理念的更迭 。

1960年,“H”商標首次閃耀在S500跑車上,開啟了它在汽車領域的征程。1961年,第一個本田汽車標志的“H”別具一格,帶有較長橫桿和較粗左右桿,且向外傾斜,被梯形溫柔地包圍,仿佛在訴說著本田早期的探索與嘗試。1969年,為了突出鷹的形象,“H”發生了變化,比例更高,橫桿被壓縮,展現出一種更加銳利、進取的姿態,如同展翅欲飛的雄鷹,彰顯著本田對更高目標的追求。

時間來到1980年,本田采用了形狀像三弦揚聲器的“H”商標,這個獨特的設計巧妙地體現了本田追求技術創新的特性。在那個科技不斷進步的時代,本田以這樣的標志向世人宣告其在技術領域的不斷探索與突破。1981年版的本田標志又有新動作,將“H”圖標及其輪廓縮小為方形,并添加附帶的“本田”品牌名稱文字,使得品牌標識更加清晰明確,強化了消費者對本田品牌的認知。

本田的雙翼商標同樣歷史悠久,可追溯到1947年的A型車款。1955年Dream SA型車款出現了現行雙翼商標的原型單翼商標,從A型到早期Dream E型標志描繪著飛翔的人,Benly J型改為鳥展翅高飛設計,Benly JC57的標志雙翼張開象征“飛向世界”,每一次演變都蘊含著對自由、進取精神的追求。1960年代開始采用插畫風格雙翼商標,并在1964年成為內部技術規格標準,單翼商標固定在摩托車油箱上,成為本田摩托車獨特的標識符號。1970 - 1980年代,這個商標在設計上更加多樣化,有時會省略“HM”字樣,呈現出多種顏色和形狀,展現了本田在不同時期的創新與活力。1987年,本田宗一郎提出新雙翼商標設計要求,并向全球員工征集意見,收到約7800件作品,最終紀章先生的作品脫穎而出。1988年,現行雙翼商標設計完成,它寓意著鷹和薩莫色雷斯勝利女神的翅膀,蘊含著創辦人本田宗一郎“世界第一、展翅高飛”的偉大理念,靈感源自勝利女神 - NIKE尼刻像的翅膀,象征著本田對卓越的不懈追求。2001年,本田宗一郎制定VI時,對翼型標志進行了細微調整,使其更加精致完美。

在顏色方面,2001年至今,本田將廠徽顏色確定為紅色(本田紅),這種充滿活力與激情的色彩,傳遞出熱情和力量,同時也展現出本田的高品質和頂尖技術能力。2024年CES上,本田展示了帶有更新的“H”標志的新型電動汽車,新標志更扁平、簡單,宛如兩只伸出的手,這一變化代表著本田追求轉型和新突破的決心,也為其未來在電動汽車領域的發展開啟了新的篇章。

本田標志的演變是一部品牌的成長史,每一次改變都順應時代潮流,或是為了契合技術創新,或是為了傳達新的品牌理念。從最初簡單的字母標識,到富有寓意的雙翼商標,再到不斷進化的“H”標志,它們見證了本田從誕生到發展壯大的全過程,也承載著本田對未來的無限憧憬與追求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

70歲駕駛證體檢里,軀干和頸部的檢查標準是不能有運動功能障礙。在70歲以上老人申請或維持駕駛證所進行的定期體檢中,身體各方面機能的檢查至關重要。其中,軀干和頸部具備正常運動功能,是保障安全駕駛的基本條件。這一標準旨在確保老年駕駛員能保持良好
07 款奧迪 A6L 二手車的油耗表現因車型、駕駛習慣、路況和車況等因素而有所不同。一般來說,2.0T 車型工信部綜合油耗在 6 - 7.5L/100KM 之間,實際約 8 - 10L/100KM;2.8 車型正常油耗約 13L;3.2 車
若個人駕駛證查詢結果不準確,可從多方面解決。首先要確認輸入信息準確,避免錄入失誤;嘗試更換設備,排除設備故障;涉及違章扣分,可2 - 3天后再查,因為系統有延遲。若懷疑數據問題,可在交管12123APP手動更新或聯系交管部門;遇套牌等復雜情
駕駛證體檢中軀干和頸部運動功能檢查主要查看是否存在運動功能障礙。具體而言,會著重確認軀干有無嚴重脊柱側彎等影響運動的問題,頸部活動度是否正常,左右旋轉能否達到≥60 度,腰部運動功能是否正常,能否正常前屈、后伸、側彎等。這些檢查對保障行車安
上劃加載更多內容
AI選車專家