馬來西亞汽車品牌在環保方面有哪些舉措？

馬來西亞汽車品牌在環保方面舉措頗豐。一方面，車企積極行動，像寶騰汽車在排放標準上看齊歐洲嚴格要求，朝著“零排放”奮力邁進，還有批量車首列氫能源智軌下線，在節能環保上不斷升級。另一方面，馬來西亞政府也大力支持，不僅出臺綠色優惠政策，還加大充電站建設力度，目標到2025年全國擁有萬個充電站。多方發力，為環保貢獻力量 。

在車企自身行動上，除了寶騰汽車在排放方面的高標準追求以及氫能源智軌帶來的節能環保升級外，馬來西亞的汽車企業在生產過程中廣泛采用環保材料和工藝。這一舉措從源頭上減少了汽車生產對環境的負面影響，使得每一輛汽車在誕生之初就帶著環保的基因。這些環保材料的使用，不僅降低了生產環節中的污染物排放，還在一定程度上提升了車輛的品質和性能，實現了環保與產品質量的雙贏。

而政府在環保之路上扮演著至關重要的引導者和推動者角色。早在2014年預算中就公布了綠色優惠政策，并且在2020年新的工業總體規劃里進一步加重分配，其涵蓋范圍廣泛，涉及能源、交通等諸多關鍵領域。符合政策的項目、服務或資產都能享受到稅收減免優惠，這無疑為汽車企業的環保探索提供了強大的政策支持和經濟激勵。特別是在2023年預算中，延長了一些免稅截止日期，全進口（cbu）電動汽車的進口和消費稅豁免延長至2025年12月31日，這一舉措極大地刺激了電動汽車市場的發展，讓更多消費者能夠以更實惠的價格選擇環保的電動汽車。

在基礎設施建設方面，政府同樣不遺余力。2023年一季度，馬來西亞新增268個充電站并投入運營，截至3月底，電動汽車充電站數量累計達2,288個。而且政府維持到2025年全國擁有10,000個充電站的目標，其中DC快充充電站的目標數量由原本的1,000臺上調至1,500臺。完善的充電設施網絡，為新能源汽車的普及掃除了一大障礙，讓消費者不再為充電難的問題而擔憂，從而更愿意選擇環保的新能源汽車出行。

此外，馬來西亞在環保舉措上還有諸多細致且全面的規劃。會議討論了“電動汽車電池護照”的概念，要求電動汽車的電池必須具有某種形式的標識符號，這一舉措便于電池的追溯、回收及報廢處理，有效解決了電動汽車電池后續處理的難題，避免了電池污染環境。同時，馬來西亞還積極開展共同采購電動汽車電池材料、探索電池回收、廢棄食用油制成生質燃料等領域的研究，在資源循環利用和新能源開發上不斷探索前行。并且利用日本技術推動工廠二氧化碳排放的檢測，向全球宣傳雙方在環保方面的努力，這不僅有助于提升自身環保水平，還能促進汽車出口，提升馬來西亞汽車產業在國際上的形象和競爭力。

綜上所述，馬來西亞汽車品牌在環保方面的舉措涵蓋了車企生產、政府政策、基礎設施建設以及技術研究等多個層面。車企和政府相互配合、協同發力，從政策引導到實際行動，從生產環節到消費市場，從能源利用到基礎設施完善，構建起了一個全方位的環保體系。這些舉措不僅為馬來西亞本國的環境保護和可持續發展做出了積極貢獻，也為全球汽車行業的綠色轉型提供了有益的參考和借鑒。