問
電動汽車里程在冬季會大幅縮短嗎
電動汽車里程在冬季會大幅縮短。
這是因為冬季低溫和空調(diào)能耗等因素。電池是化學產(chǎn)品,低溫下電解液變黏稠,鋰離子遷移速率變慢,影響電池性能和容量。
電動車空調(diào)依賴電池供暖,消耗大,且低溫下傳動系阻力增加。
三元鋰電池低溫性能較好,但成本高;磷酸鐵鋰電池耐高溫、成本低、循環(huán)壽命長,但低溫性能有短板,低溫使用下限值低,衰減大,對剩余電量監(jiān)控困難。
為減少冬季續(xù)航縮短影響,車主中遠途出行可先啟動“一鍵備車”加熱車內(nèi)和電池,駕駛中空調(diào)和座椅加熱配合,空調(diào)溫度保持在 25℃左右;充電在車剛開完、電池有溫度時馬上充,自有充電樁充完電不拔槍有保溫作用。
車企也在探索新技術,如通過 PTC 加熱系統(tǒng)給電池加熱,還有研究超低溫冷啟動和全氣候電池技術。此外,減少空調(diào)系統(tǒng)能耗是努力方向,如從早期的“電加熱絲”和水暖加熱器到目前的熱泵系統(tǒng)、電池系統(tǒng)的熱管理設計等。
冬季用車要有良好充電條件,有固定車位充電樁影響小,否則續(xù)航焦慮大,北方冬季開電動車出遠門要慎重。
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