問
豐田油電混在低溫環境下性能如何?
豐田油電混在低溫環境下性能出色。
車輛連續一周每晚在室外靜置超 10 小時,在-33℃至-19℃環境中未出現啟動電池虧電和動力系統故障,依靠動力電池供電能瞬間啟動,相比傳統燃油車有優勢。
發動機怠速工作,油溫升到 0 攝氏度以上約 4 分鐘,水溫升到接近 50℃不到 10 分鐘,暖車表現良好。
在低溫高附動力加速方面,鋒蘭達和漢蘭達智能電混雙擎車型經 3 次 0-100km/h 加速實測,動力性能未衰減。鋒蘭達加速用時 9.45 秒,漢蘭達用時 8.74 秒。鋒蘭達加速平順,漢蘭達在 0-50km/h 區間起步動力更充沛。
由于全速域電混驅動技術和油電智能化協同,電機和發動機工作穩定,未出現故障,帶來媲美電車的駕駛體驗。
在長續航方面,鋒蘭達和漢蘭達從牙克石高寒測試基地出發到漠河北極村,綜合路況實測中,鋒蘭達實際行駛 674.6km,續航達成率 85.8%,實測油耗百公里 5.34L,漲幅 16.59%;漢蘭達實際行駛 864.7km,續航達成率 79.47%,實測油耗百公里 7.52L,漲幅 25.96%。在惡劣條件下,油耗漲幅在 30%以內,油電混合動力系統技術對續航里程影響小,適應性和耐寒性好,可靠性高。
一汽豐田的卡羅拉、亞洲龍、RAV4 榮放等雙擎車型在零下 30 度極寒氣溫下,動力未受影響,急加速時電動機與內燃機共同作用,無動力斷檔或失效情況。
操控方面,電子輔助系統表現出色,車身穩定系統介入及時,保障了車輛在冰雪路面的平穩性和安全性。
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