大眾最貴的車的研發成本是多少?

大眾最貴的車的研發成本有多種情況。

大眾輝騰的研發費用花了 10 億歐元。輝騰出生在德國德累斯頓的一個透明工廠,大眾在這座花園式透明工廠投資了 1.8662 億歐元。

大眾集團旗下奧迪的派克峰研發投入也極高,5 個月內投入了 3000 萬英鎊,約 2.7 億人民幣。

輝騰作為大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車,與奧迪 A8賓利歐陸 GT 基于同一平臺打造,采用全鋁車身結構、手工打造等,內飾工藝精細,配置豪華,比如手工縫制的牛皮座椅配備各種功能。動力上搭載 3.6 升 V6 自吸發動機,搭配 6 速手自一體變速箱,還有全時四驅系統,前后多連桿獨立懸架,配置的空氣懸架支持軟、硬、高低調節。

然而,輝騰因外觀設計不夠豪華,辨識度低,長期銷量低迷,最終停產。

派克峰是基于奧迪 Q7 原型車研發的概念跑車,采用全鋁質車身和八缸 TFSI 發動機,配備可調空氣懸架和 Quattro 全時四驅,最高車速可達 250km/h,時速 5 秒。目前停放在德國英戈爾斯塔特奧迪博物館。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

理想增程式電動汽車原理涉及串聯模式、增程器、智能能量管理系統等核心技術。其核心原理采用串聯模式,發動機與電動機串聯,發動機帶動發電機發電。增程器由發動機和發電機組成,在電池電量不足時啟動為電池充電。智能能量管理系統可依據電池電量、車輛速度等
智駕從 L2 到 L3,車企在研發投入上差距較大。L2 級輔助駕駛已規模化普及,其傳感器及算力成本約 1 - 3 萬元,研發側重于基本的視覺攝像頭和毫米波雷達等,算力要求相對較低。而 L3 級不僅標配激光雷達構建四維冗余感知網絡,還需 20
車輛的保養記錄在二手車評估價格中作用重大,是影響價格的關鍵因素。一份完整詳細的保養記錄,就像是車輛的“健康檔案”,能直觀呈現其過往的養護情況,讓買家知曉車輛是否得到精心呵護。這不僅增加了車輛的可信度,還能提升買家的信任度,進而使車輛在評估時
大眾帕薩特一年的停車費用沒有固定標準,大致在幾百元到數千元不等。停車費用會受到停車地點、時長等諸多因素影響。有的車主一年停車費僅600元,有的則高達6300元。像在小區停車費便宜、外出臨時停車少的情況下,一年可能800元左右;若小區固定停車
上劃加載更多內容
AI選車專家