奇瑞最新在智能駕駛方面有哪些突破?

奇瑞在智能駕駛方面有不少突破。

首先是推出了智駕大模型,端到端技術將在 2024 年底前于星紀元車型首次應用,2025 年推出更先進的端到端 E2E 大模型,2027 年推出端到端 VLA 大模型。

硬件上,搭載兩顆英偉達 Orin-X 芯片,還配備 1 個激光雷達、12 個攝像頭、5 個毫米波雷達和 12 個超聲波雷達。

已量產的 C-Pilot 4.0 智駕系統具備城區無圖智駕、0 車速激活 NOA 等功能,正在研發的 C-Pilot 5.0 版本,算力達 1000 TOPS,能實現從車位到車位的全自動駕駛。

星紀元 ET 在智能駕駛技術上也有出色表現,搭載 30 顆高性能傳感器和 508TOPS 算力的英偉達 DRIVE ORIN 芯片,實現 NEP 全場景智駕輔助,包括 NOA 高速領航輔助、NEP 城市領航輔助和 HPA 智能泊車,城市領航輔助針對中國復雜路況做了本地化適配,HPA 記憶泊車能學習并保存泊車路徑。

奇瑞 iCAR 03 在智能駕駛方面也展現出魅力,其技術革新能征服復雜道路。

總之,奇瑞在智能駕駛領域不斷進取,以先進技術為用戶帶來更便捷、更安全的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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