奔馳純電車型的保養成本貴不貴

奔馳純電車型的保養成本整體不算高。不同車型雖有差異，但大多展現出經濟的一面。像 smart 精靈#1 Pro 版首保免費，三年行駛 6 萬公里總保養費約 2700 元；奔馳 EQB 年平均花費約 13000 元，且相比燃油版每年能省約 500 元；奔馳 EQA 多數在 6 年 12 萬公里內享免費基礎保養，后續換剎車油費用也不高。可見奔馳純電車型保養成本具有一定優勢。

具體來看，奔馳EQE也是典型代表。其保養主要圍繞電池、冷凍液、空調濾清等進行檢查，并無傳統燃油車那種大小保之分。奔馳還十分貼心地為EQE提供6年18萬公里的免費基礎保養，通常3年6萬公里的保養周期基本能涵蓋在內，這就意味著在這段時間內，保養費用基本可以免除。就算到了4萬公里時，也僅僅只需更換剎車油，費用并不高昂。與傳統燃油車相比，奔馳EQE的保養成本著實親民不少，幾乎可以忽略不計，極大地減輕了車主在保養方面的經濟壓力。

再說說奔馳EQS，同樣有著不錯的保養成本表現。它享受6年或12萬公里的基礎保養免費政策，后續“自費”保養成本為400元/4萬公里。假設每年行駛2萬公里，用電成本1483.6元/年，三年平均用車成本每月約1471.5元，這樣的保養及使用成本對于一款豪華純電車型來說，算是相當實惠了。

奔馳純電車型保養成本較低，原因是多方面的。一方面，基礎保養成本低。其常規保養項目主要聚焦于檢查電池及冷卻系統、空調和空氣濾清器狀態，相較于燃油車頻繁的機油、機濾更換等項目，成本自然要低很多，而且部分車型還擁有較長的免費基礎保養周期。另一方面，特殊保養項目費用適中，比如奔馳EQB每四萬公里換剎車油的費用約為400元，在可接受范圍之內。同時，電費成本低，以EQB為例，年行駛2萬公里的電費約為1600元，遠遠低于燃油車的燃油費用。此外，雖然保險費用有所上漲，但整體而言仍在可控范圍之內。

總之，奔馳純電車型在保養成本上展現出諸多優勢。免費保養政策、較低的基礎保養成本、適中的特殊保養項目費用以及較低的電費成本等因素，共同構成了其保養成本經濟的局面。不同車型也能滿足不同消費者的需求，無論是追求高性價比還是高端豪華體驗，都能在奔馳純電車型中找到適合自己且保養成本合理的車型，為消費者帶來了更具吸引力的用車選擇 。