東風本田艾力紳的操控性好不好?

東風本田艾力紳的操控性較好,在MPV車型中表現可圈可點。高速行駛時,即便速度達到130碼也不會發飄,扎實的底盤質感與良好的過彎支撐,為駕駛者帶來充足信心。轉向方面,混動版輕盈且路感豐富,轉向力度會隨速度合理變化,對女性車主十分友好。此外,E-CVT無級變速箱讓換擋平穩順暢。種種出色表現,讓艾力紳給駕駛者帶來舒適可靠的駕駛體驗 。

東風本田艾力紳的操控性好不好?

從底盤表現來看,東風本田艾力紳著實令人稱贊。當車輛行駛在高速上,扎實的底盤質感宛如一位沉穩的守護者,緊緊貼合地面,即便是面對較高的車速,也能給予車身足夠的穩定性,不會出現輕飄飄的感覺。在過彎時,底盤出色的支撐性更是發揮得淋漓盡致,能有效減少車身的側傾,讓駕駛者在高速過彎過程中充滿自信,仿佛一切盡在掌握之中。這種扎實且穩定的底盤調校,不僅提升了操控的安全性,還為車內乘客帶來了更為舒適的駕乘感受。

轉向系統也是艾力紳操控性的一大亮點?;靹影孳囆偷霓D向十分輕盈,對于力氣較小的女性車主來說,駕駛起來輕松自如。同時,它又保留了豐富的路感,讓駕駛者能夠通過方向盤感知到路面的各種狀況,避免了轉向過于模糊所帶來的不確定性。更為精妙的是,轉向手感會根據速度區間進行相應變化。在低速行駛時,轉向輕盈靈活,方便在狹窄路段進行轉彎、掉頭等操作;而當車輛進入高速巡航狀態,轉向會逐漸變得沉穩,確保車輛行駛方向的穩定,這種變化完全契合了家用MPV日常使用場景的需求,既實用又貼心。

不得不提的還有艾力紳的E-CVT無級變速箱,它就像是一位技藝精湛的舞者,在換擋過程中展現出無與倫比的優雅。換擋邏輯清晰合理,速度表現也十分出色,整個行駛過程平穩順暢,幾乎感覺不到換擋的頓挫感。電動機的特性更是錦上添花,使得動力輸出更為平順,無論是在城市道路的走走停停,還是在高速上的持續巡航,都能為駕駛者帶來絲滑般的駕駛體驗。

此外,艾力紳的油門和剎車踏板調校也非常線性。線性的油門踏板讓駕駛者在加速過程中能夠精準控制車速,無論是滿載還是空車狀態,提速都能表現得游刃有余;線性的剎車踏板則保證了制動的平穩性,在需要減速或停車時,能給予駕駛者穩定且可靠的制動反饋,進一步提升了操控的便利性和安全性。

方向盤輕巧的設計,讓駕駛者在操控車輛時不會感到吃力,輕松轉動方向盤就能實現車輛的轉向。同時,懸掛系統也能有效地吸收路面的震動,確保車輛在行駛過程中的平穩性,減少因路面顛簸而帶來的不適感。

東風本田艾力紳憑借其在底盤、轉向、變速箱、踏板調校以及方向盤和懸掛等多方面的出色表現,為駕駛者打造了一個舒適、便捷且安全的操控環境。它在保證MPV實用性和舒適性的基礎上,將操控性提升到了一個新的高度,讓每一次駕駛都成為一種享受。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

艾瑞澤8加滿92號汽油與95號汽油的價格相差約27.5元。作為奇瑞旗下定位家用的緊湊型轎車,艾瑞澤8全系車型(含1.6T與2.0T動力版本)均適配92號汽油,其55L的統一油箱容積,結合當前國內92號汽油約7.5元/L、95號汽油約8.0元
上汽大通V80的油耗整體處于同級別柴油輕客中的經濟水平,官方綜合油耗覆蓋5.4L-8.7L/100km,不同車型與使用場景下略有差異。 這款車的油耗表現依托扎實的技術支撐:搭載的柴油發動機通過低轉速高扭矩調校,在1400-2800rp
特斯拉Model Y更新軟件后最快速度(最高車速)不會改變,其最高車速由電機功率、傳動系統等硬件參數決定,軟件更新主要優化駕駛輔助、能量回收、車機功能等軟件層面的體驗。 特斯拉Model Y各版本的最高車速均為硬件層面的固定設定,例如20
問界M9的純電續航里程和增程續航里程需分車型來看:純電系列CLTC純電續航最高630km,增程系列CLTC純電續航覆蓋266-290km、綜合續航超1400km。作為鴻蒙智行旗下的高端大型SUV,問界M9通過精準的車型續航分層滿足不同用戶需
上劃加載更多內容
AI選車專家