奔馳車的智能化配置豐富嗎?

奔馳車的智能化配置是豐富的。

比如奔馳長軸距 E 級車,車內配備了 14.4 英寸的中控屏、12.3 英寸的副駕駛屏、12.3 英寸的全液晶儀表屏,營造出濃烈的科技感和豪華感。

智能互聯方面,內置高通驍龍 8295 芯片,支持 CarPlay、可見即可說的連續性語音識別,智能交互流暢。

在智能化配置上,長軸距 E 級車搭載 7 個車外攝像頭、12 個超聲波雷達、5 個毫米波雷達,能實現 L2 級輔助駕駛,支持自動泊車入位、自動變道輔助、匝道自動駛入(出)、主動剎車、疲勞駕駛提示、車道偏離預警等,降低行車壓力,提升安全性。

此外,還有 360°全景影像、可開啟全景天窗、電動感應式后尾門、遠程啟動、手機無線充電、21 個柏林之聲音響等豪華配置。

MB.OS 作為奔馳自主研發的全新架構,覆蓋車端到云端,實現軟硬件解耦。硬件方面,智能座艙域和自動駕駛域采用行業頂流芯片,還有單獨配置的域控制器,傳輸速度快。軟件層面由奔馳主導設計,支持第三方應用與內容擴展,還內置應用生成式 AI、大語言模型和 3D 圖形渲染技術,AI 能了解駕駛員偏好,打造個性化服務。語音系統能識別用戶命令、對話和情緒,識別率高。

自動駕駛方面,奔馳展示了 L2++全場景高階智能駕駛功能,不依賴高精地圖,能完成從車位泊出到目的地車位泊入的點到點智駕,適應國內道路環境,能識別各種路況和障礙物。奔馳還獲準在北京開展 L4 級城市和高快速路自動駕駛測試,L4 級車輛能自主完成大部分場景駕駛任務。

另外,奔馳的 MB.OS 車機互聯系統融入 AI 人工智能、豐富的音視頻交互和互聯網應用程序,搭載全新虛擬助手,提供智能豐富的交互能力,還能深度學習用戶習慣,根據駕駛員狀態調整反饋信息。軟件更新速度快,處理數據量顯著增加,通過與各方合作進一步延展信息娛樂功能,并支持下一代 L2 級智能駕駛輔助系統。

總之,奔馳車在智能化配置方面表現出色,為用戶帶來便捷、安全和舒適的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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