50萬左右的車哪幾款后期保養費用低？

50 萬左右后期保養費用低的車有不少，比如雷克薩斯 ES、奧迪 A4L、奔馳 EQE、寶馬 5 系新能源，以及豐田普拉多、日產途樂等。其中，雷克薩斯 ES 有 6 年 15 萬公里免費保養保修；奧迪 A4L 零整比相對較低；奔馳 EQE 保養周期清晰；寶馬 5 系新能源保養費用實惠；普拉多耐用故障少；途樂性能卓越且保養成本表現出色，這些車型都為消費者后期節省了不少開支。

雷克薩斯 ES 的價格區間在 29 萬至 48.3 萬，這個定價在 50 萬預算內頗具吸引力。它年均養車費用約 19536 元，并且還提供 6 年 15 萬公里免費保養保修服務，這無疑給車主吃下了一顆定心丸。此外，該車采用混合動力系統，油耗較低，進一步降低了長期使用成本，在后期保養方面有著極大的優勢。

奧迪 A4L 在豪華品牌中，零整比相對較低，僅為 401.93%。零整比是衡量車輛后期維修成本的重要指標，較低的零整比意味著車輛在維修時，零部件的價格相對較為合理，維護修理成本自然也會相對較低，這使得奧迪 A4L 在后期保養費用方面表現出色。

奔馳 EQE 的保養分為 A 保和 B 保，保養周期為 1 年或 2 萬公里。雖然具體保養費用未明確公布，但清晰的保養周期設定，讓車主能夠提前做好保養規劃，合理安排開支，在一定程度上也有助于控制后期保養成本。

寶馬 5 系新能源的保養周期與燃油版車型相同，每行駛 10000 公里保養一次。小保養費用 1076 元，大保養費用 3470 元，三年內行駛 6 萬公里總保養費用約 15418 元，年均費用約 5139 元。這樣實惠的保養費用，對于 50 萬左右預算的消費者來說，無疑是一個不小的優勢，后期保養負擔相對較輕。

豐田普拉多作為一款經典的越野車，以耐用性、可靠性著稱。它故障少，穩定可靠，對油品要求不高。這些特點使得普拉多在后期使用過程中，維修保養的頻率相對較低，自然保養成本也就降低了，為車主節省了不少費用。

日產途樂擁有出色的全時四驅系統等卓越性能，在性能表現卓越的同時，它在保養成本方面表現出色。良好的品質和合理的保養成本，讓途樂成為 50 萬左右預算中，后期保養費用低的一個不錯選擇。

綜上所述，如果你正在考慮購買一輛 50 萬左右的車，且希望后期保養費用較低，那么上述這些車型都值得你深入了解和考慮，它們各自憑借獨特的優勢，為消費者提供了在后期保養方面的經濟實惠之選。