美國對特斯拉的政策支持力度如何?

美國對特斯拉的政策支持力度很大。

自 2007 年以來,特斯拉共獲得 35 億美元政府補貼。

近年來,美國為鼓勵本土車企電氣化轉型,出臺多項政策。如《通脹削減法案》提供 3690 億美元補貼,特斯拉每銷售一輛電動汽車可獲 7500 美元補貼。以 2022 年為例,特斯拉在美國銷售 46 萬輛車,獲補貼 34.5 億美元。

此外,還有嚴格的碳積分制度,燃油車企碳積分超標需罰款,而特斯拉每賣一輛電動汽車可得 6 個積分,2022 年通過出售積分理論上獲 91 億美元。

在稅收方面,特斯拉 Model 3 所有車型在美都有資格享受 7500 美元的電動汽車稅收抵免。電池制造也有稅收抵免,幫助其在與競爭對手對比時有競爭優勢,如 IRA 規定的電池生產信貸,特斯拉是最大受益者,與松下合作生產電池,預計今年每個季度將獲得 1.5 億至 2.5 億美元的電池抵免。

今年上半年,特斯拉還從政府那獲得與員工工資相關的補貼以減輕新冠疫情影響。除這些,特斯拉多年來一直享受聯邦政府的稅收抵免和國家給予的退稅。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

按公里數租拖板車,常見每公里收費 1 - 3 元左右,費用為行駛公里數乘以每公里單價,此外還會有基于里程數的額外收費,且不同車型收費有別。拖板車按公里數計費時,基本模式是依據行駛里程算出基礎費用,像行駛 200 公里、每公里 2 元,費用就
八步專業轎車拖車的費用沒有固定標準,一般在200 - 800元之間。拖車費用的高低,會受到車輛類型、路程遠近、救援難度、服務時間等諸多因素的影響。比如城區內小型車拖車費用相對低些,而若是在高速公路,或是車輛處于特殊狀況,費用可能就會高一些。
1噸小型清障車的上裝配置多樣,涵蓋副車架、托架、托盤、支撐臂等關鍵部件,還有工具箱、控制箱等輔助裝置及操作附件。副車架作為安裝基礎,讓部件載荷均勻分布;托架和托盤配合完成故障車裝載;支撐臂能靈活動作實現救援;大工具箱存放備件,控制箱便于操作
廂式半掛車前面的牽引裝置主要有兩種類型,一種是帶有固定安裝定位銷及卡接機構的牽引器,另一種是專為半掛車設計的特定牽引裝置。帶有固定安裝定位銷及卡接機構的牽引器,安裝便捷,能縮短牽引車與拖車連接時間,且卡接機構可靈活轉動,提升行駛安全性。專為
上劃加載更多內容
AI選車專家