武漢東風的技術創新成果有哪些?

武漢東風的技術創新成果頗為豐碩。在專利創新上,東風汽車專利創新指數連續3年位列第一,2024年專利量在整車集團中居首。在新能源領域,氫燃料商用車示范量行業領先,還發布商用車新能源T1平臺;高性能車規級微控制單元芯片DF30發布,提升國產芯片應用比例。此外,舉辦科技創新周,發布科技躍遷3.0等成果,新工廠實現數智化與環保創新。

在專利方面,東風汽車的表現堪稱卓越。2024年,憑借專利創新指數1277分以及2166項專利量,在整車集團中拔得頭籌。這并非偶然,在此之前,其專利創新指數已連續3年位列第一。截至今年11月,東風汽車擁有有效專利2.43萬件,其中發明專利高達9690件,僅智能網聯、新能源汽車的發明數量就超過3300件。如此龐大且高質量的專利數量,彰顯了東風汽車在技術研發上的持續投入與深厚積累,為其技術創新筑牢了堅實的法律保障和技術基石。

新能源領域向來是東風汽車技術創新的重點方向。在氫燃料領域,東風氫燃料商用車示范量位居行業第一,在東風氫動力實驗室里,氫燃料電池系統零部件測試有條不紊地開展著,這無疑是東風在氫能源技術應用上的重大突破,為商用車的綠色發展探索出了新路徑。而高性能車規級微控制單元(MCU)芯片DF30的發布更是意義非凡,它實現了全鏈條國內自主可控,讓東風在汽車芯片領域擁有了更強的話語權,東風自主品牌車型國產芯片應用比例達到65%,進一步推動了汽車產業核心技術的國產化進程。

此外,東風汽車在第九屆科技創新周上大放異彩。發布的“新汽車 新生活”科技躍遷3.0極具前瞻性,首創“具身智能體”概念,構建起八大科技引擎。一體化車身、智能線控底盤等技術,代表著汽車制造工藝的新高度;新一代馬赫動力系統中,超級混動專用發動機熱效率達47.06%,刷新行業記錄,智慧能量管理系統可提升續航里程15%,為新能源汽車的性能提升提供了有力支撐;高階智能駕駛與悅享智慧座艙則為用戶帶來更智能、舒適的駕乘體驗;高算力芯片完成3款車規級芯片首次流片,填補國內空白,電子電氣架構推進全新一代天元架構,為汽車的智能化發展提供了硬件基礎。全新一代天元架構搭載華為乾崑車控模組,實現四大維度全方位進化,將率先在東風猛士、東風嵐圖上搭載并推廣,開啟了智能網聯新征程。商用車新能源平臺T1平臺的發布,包含多個核心模塊,具備可拓展性,能為客戶帶來“多快好省”的優質體驗。

在新能源工廠方面,東風本田的新一代新能源工廠亮點十足。作為本田全球首個此類工廠,占地63萬平方米,年產能達12萬輛新能源乘用車。工廠配備400多臺機器人設備和260多臺AGV智能物流小車,布置8個通用系統及5個車間專有數字化系統,實現全過程可追溯的數字化管理,大幅提升生產效率和精度。同時,新工廠在環保方面采用光伏發電和中水回收系統減少資源浪費,導入先進全方位品質自動檢測技術保障產品品質。自“創未來2030”戰略實施,東風本田聚焦電動化、智能化,已上市e:NS2獵光、靈悉L燁S7等車型,還計劃到2030年前累計推出10款以上電動化產品完善新能源品牌產品矩陣。

總之,武漢東風在多個維度的技術創新成果,充分展現了其在汽車行業的科技實力與創新決心。從專利積累到新能源技術突破,從科技創新周的成果發布到新能源工廠的智能化、環保化創新,東風正一步一個腳印地推動著汽車技術的進步,為行業發展注入新的活力,也為消費者帶來更多高品質、智能化、綠色環保的汽車產品 。

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