首款飛行汽車亮相需要什么樣的駕駛資質？

首款飛行汽車亮相后，駕駛資質因不同部分而不同，地面“陸行體”一般持小型車駕照即可，飛行“飛行體”則需專業執照。飛行汽車融合陸行與飛行功能，地面行駛與普通汽車類似，小型車駕照足以應對基本操作；而飛行部分對技術和安全要求極高，像私人單發小型飛機駕駛執照，需經嚴格訓練和考核，如此才能保障飛行安全。

以小鵬匯天研發的分體式飛行汽車“陸地航母”為例，其陸行體是增程式混合動力汽車，和常規小型車類似，有小型車駕照就能在地面駕駛。這部分的駕駛要求和我們日常駕駛普通汽車差別不大，只要通過小型車駕照考試，熟悉交通規則，具備基本的駕駛技能，就可以操控它在城市道路、高速公路等地面道路上行駛 。

然而，飛行體就大不一樣了。飛行體是純電動可垂直起降和低空飛行的飛行器，需要取得專業執照才能駕駛。這種專業執照通常指私人飛行員執照，其中包含私人單發小型飛機駕駛執照和私人多發小型飛機駕駛執照等類型。一般來說，若要獲得私人單發小型飛機駕駛執照，駕駛者必須進行至少40小時的飛行訓練。在這40小時的訓練過程中，駕駛者需要全面掌握飛行器材的使用，比如儀表盤上各種復雜儀器的功能和操作方法，還要熟練掌握飛行技術，像是起飛、巡航、降落等不同飛行階段的操作技巧 。只有經過嚴格的訓練，并順利通過相關考試，才能夠獲得駕駛飛行體的資格。

另外，小鵬汽車的這款分體式飛行汽車的飛行體還將接受中國民航局組織的適航審查，確保其成品安全性能不低于類似體量的傳統飛機。這也從側面反映出，對于飛行汽車飛行部分的管控十分嚴格，其駕駛資質的要求自然也不會低。

而吉利太力飛行汽車，目前雖然還沒有確切的駕照要求相關信息，但可以推測，傳統的C1駕照肯定無法滿足駕駛需求，大概率也需要類似私人單發小型飛機駕駛執照這類專業執照。畢竟其飛行功能決定了它不能按照普通汽車的駕照標準來對待。

總的來說，首款飛行汽車亮相后，其駕駛資質因不同車企產品的設計特點而有所不同，但總體原則是地面行駛部分相對要求較低，小型車駕照即可；而飛行部分則要求極為嚴格，需要專業的飛行執照，這是出于對飛行安全以及交通秩序等多方面因素的考量。隨著飛行汽車技術的不斷發展以及相關法規的逐步完善，未來駕駛飛行汽車的資質要求也會更加明確和規范。