日野汽車的燃油經濟性怎樣？

日野汽車的燃油經濟性較為出色。以廣汽日野為例，其 700 平頂駕駛室因流線型設計風阻系數低，能降低燃油消耗；所搭載的日野 P11C-WE 發動機，配合先進燃油系統和燃燒系統，燃燒更充分。并且，它匹配的采埃孚變速箱傳動效率高，可降低油耗。此外，日野發動機自身輕量化設計與優化動力系統，也讓燃油利用更高效。多種因素共同造就了日野汽車良好的燃油經濟性 。

具體來看，廣汽日野420的油耗表現具有一定的靈活性，百公里油耗大約在27至30升之間。不過實際油耗會受到諸多因素的影響，比如駕駛者的習慣、路況的變化以及車輛的載重量等。其搭載的柴油渦輪增壓發動機技術在油耗控制方面起到了關鍵作用。柴油機通過壓縮使可燃混合氣自然點火，進而產生強大的扭矩，這種特性使其非常適合重型車輛。與汽油發動機不同的點火方式，深刻地影響了燃油效率，也因此塑造了柴油機在重型卡車市場的獨特地位。

值得一提的是，廣汽日野700的日野P11C-WE發動機采用了日本電裝最新高壓共軌燃油系統和日野獨有的HMMS燃燒系統。這兩個系統的組合讓燃油燃燒得更加充分，從源頭上降低了油耗。而且，該車還支持動力模式和節油模式，當駕駛者在短途空載返程時，選擇空載節油模式，燃油經濟性會更佳。

在傳動系統方面，它匹配的采埃孚變速箱同樣功不可沒。該變速箱傳動效率更高，相比國內同類產品能節油3 - 8%。其16個檔速比分配合理，能夠讓發動機轉速長時間保持在經濟范圍內，進一步提升了燃油經濟性。

除了車輛本身的硬件優勢，駕駛習慣和車輛維護也會對實際油耗表現產生影響。對于日野汽車來說，駕駛者掌握一些省油技巧非常重要。比如起步時，自動擋的換擋設計在車熱的時候大概2200轉，雖然瞬時油耗可能達到40L，但這樣能讓發動機更快進入良好工作狀態，平均油耗反而會降低。使用自動擋滑行也是很省油的方法，適時加油、松開油門，此時油耗為零，可根據行駛情況保持較長時間。而且，自動擋汽車的經濟車速在70 - 90KM/H左右，在市區保持60 - 80KM/H的速度比較省油。

另外，避免不必要的剎車，平穩加速和減速，合理利用換擋時機，根據車型特性找到最適合的換擋點，以及選擇順暢的行駛路線，避免頻繁擁堵和紅綠燈等，都能有效降低燃油消耗。

總的來說，日野汽車憑借其在車輛設計、發動機技術、變速箱匹配等方面的優勢，再結合正確的駕駛習慣和車輛維護，展現出了較為出色的燃油經濟性，無論是對于追求成本控制的物流運輸企業，還是注重節能環保的普通駕駛者，都具有一定的吸引力。