哈弗 4 的駕駛操控感受如何

哈弗 H4 的駕駛操控感受良好，能為駕駛者帶來舒適且有趣的體驗。它的方向盤幾乎沒有虛位，轉向精準，讓駕駛指向隨心；懸架調校得當，過彎支撐性佳且兼顧舒適性。剎車線性易控，給予駕駛足夠的安全感。動力上，發動機與變速器配合默契，運動模式下推背感強烈。此外，內飾的中控和檔位一體式設計、四幅式多功能方向盤等，也讓操作更加便捷輕松。

具體來說，哈弗H4所配備的18寸大輪轂，為其操控性能增色不少。大尺寸輪轂不僅提升了車輛的整體美觀度，在實際駕駛中，還對操控穩定性起到了積極作用，讓車輛在行駛過程中更加沉穩。

該車搭載的1.5T高效發動機，最大功率可達169馬力，最大扭矩為285牛米，與7DCT濕式雙離合變速器的配合相當默契。在日常駕駛中，動力輸出平穩流暢，無論是起步還是中低速行駛，都能輕松應對。而當切換到運動模式時，那種動力隨叫隨到的感覺格外明顯，強烈的推背感瞬間襲來，為駕駛者帶來激情四溢的駕駛樂趣。同時，自主研發的7速濕式動力換擋，換擋響應靈敏，平順性好，在同級別車型中處于領先水平，駕駛起來非常輕松。

前麥弗遜 + 后雙橫臂式四輪獨立懸架系統，也是哈弗H4操控出色的一大亮點。面對路面上的小溝坎顛簸，它能夠有效地過濾震動，讓車內的駕乘人員幾乎感覺不到明顯的晃動。即便是經過減速帶或井蓋等路況時，也能表現得游刃有余，車輛整體姿態穩定，乘坐舒適性得以保障。

車內的設計同樣為駕駛操控加分。中控和檔位一體式設計，讓駕駛者在操作時更加方便快捷，無需大幅度的動作就能輕松完成換擋等操作。四幅式多功能方向盤不僅造型時尚，而且操控起來非常輕松，各種功能按鍵布局合理，觸手可及，在駕駛過程中，駕駛者可以輕松操作多媒體、定速巡航等功能，大大減緩了駕駛疲勞。

哈弗H4在駕駛操控方面，無論是動力系統的匹配、底盤懸架的調校，還是車內人性化的操控設計，都展現出了較高的水準。它在保證駕駛舒適性的同時，還為駕駛者帶來了充滿樂趣的操控體驗，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，哈弗H4都能滿足需求，是一款在操控方面表現出色的緊湊型SUV 。