問
與7月相比,比亞迪8月銷量有何變化?
比亞迪 8 月銷量相比 7 月有顯著變化。
8 月累計(jì)銷量為 373083 輛,其中乘用車銷量 370854 輛,同比增長(zhǎng) 35.3%,環(huán)比增長(zhǎng)接近 9%。每天平均銷量達(dá) 1.2 萬輛。
王朝和海洋仍是銷售主力,8 月累計(jì)銷量為 355679 輛。
秦系列車型 8 月達(dá)到 70457 輛,連續(xù)兩個(gè)月銷量突破 7 萬輛。
海豹系列車型 7 月銷量 54835 輛,8 月環(huán)比增長(zhǎng) 63%。
元家族、海鷗和宋 PLUS 8 月銷量均在 4 萬輛以上,宋家族 8 月銷量超 7.6 萬輛。
旗艦車型漢和唐 8 月銷量分別是 17029 輛和 12069 輛,與 7 月相當(dāng)。
海豚 8 月銷量 15164 輛,環(huán)比增長(zhǎng) 22%。
騰勢(shì)汽車 8 月銷量 9989 輛,環(huán)比略有下降。
方程豹汽車 8 月銷量 4876 輛,環(huán)比增長(zhǎng) 165%。
仰望銷量 310 輛。
海外市場(chǎng),8 月銷量 31451 輛,環(huán)比增長(zhǎng) 25.7%。
今年 1~8 月,比亞迪累計(jì)銷量超 230 萬輛,同比增長(zhǎng)近 30%。
整體來看,比亞迪 8 月銷量增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)良好,多個(gè)車型和系列表現(xiàn)出色,海外市場(chǎng)也呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
電混車和燃油車在油耗成本上哪個(gè)更具優(yōu)勢(shì),需視具體使用情況而定。年均行駛里程不足2萬公里,燃油車總體更省錢;超2萬公里,電混車長(zhǎng)期更具優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)途駕駛時(shí),燃油車加油便捷,沒有續(xù)航焦慮;城市通勤的話,電混車能采用純電模式,更環(huán)保省錢。總之,二者各
不同城市對(duì)于路邊違章停車的處罰標(biāo)準(zhǔn)不一樣。我國法定違章停車罰款范圍在一百至二百元,但各地實(shí)際執(zhí)行存在差異。大城市或經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)罰款額度往往較高,經(jīng)濟(jì)水平相對(duì)較低的區(qū)域則可能較低。此外,違章停車的位置、是否影響交通、是否處于禁停區(qū)域等,都會(huì)影
本地駕駛證到期體檢的指定地點(diǎn)通常包括縣級(jí)以上醫(yī)院、車管所或市政服務(wù)大廳,以及部分指定的體檢中心 。根據(jù)規(guī)定,更換駕駛證需出具縣級(jí)以上醫(yī)院的體檢證明,所以縣級(jí)以上醫(yī)院是常見的體檢點(diǎn);而車管所或市政服務(wù)大廳為便民考慮,也提供體檢服務(wù)。此外,有些
國產(chǎn)老年四輪電動(dòng)車和進(jìn)口老年四輪電動(dòng)車價(jià)格區(qū)別較大,一般來說進(jìn)口的整體偏高,但具體因多種因素而不同。國產(chǎn)老年四輪電動(dòng)車價(jià)格區(qū)間跨度大,從不含電池的批發(fā)價(jià)千元左右到最高 20 萬元都有;進(jìn)口的價(jià)格分布也較廣,從幾千元到數(shù)十萬元都存在。像部分國
上劃加載更多內(nèi)容


秦新能源怎么樣?
秦新能源優(yōu)惠信息有哪些?
秦新能源空間怎么樣?
秦新能源性能怎么樣?
秦新能源百公里加速怎么樣?
秦新能源安全配置怎么樣?
秦新能源智駕配置怎么樣?