寶馬方向盤的手感如何提升？

提升寶馬方向盤的手感，可從多方面著手。比如通過調(diào)整轉(zhuǎn)向機(jī)的齒條調(diào)整螺桿來改善，不同駕駛模式也會帶來別樣體驗；還能合理調(diào)節(jié)方向盤位置，找到適合自己身材的角度；若轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有問題則需維修；若對轉(zhuǎn)向手感仍不滿意，建議前往寶馬官方維修中心檢查咨詢。如此這般，能讓駕駛時手握方向盤的感覺更為舒適，帶來更愜意的駕駛體驗。

首先來說說調(diào)整轉(zhuǎn)向機(jī)的齒條調(diào)整螺桿這一方法。操作時，需要啟動發(fā)動機(jī)，將方向盤向左打死并保持住，使用17扳手進(jìn)行排油后再擰緊，隨后將方向盤向右打死并保持，重復(fù)剛才的操作，如此反復(fù)三四次。不過要注意，若是車型沒有助力系統(tǒng)，那就可以嘗試調(diào)整轉(zhuǎn)向機(jī)的調(diào)整墊，或許能帶來意想不到的效果。

不同的駕駛模式對于方向盤手感的影響也不容小覷。在運(yùn)動模式下，車輛的動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)會調(diào)整干預(yù)閾值，當(dāng)動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)完全關(guān)閉時，電子后橋差速器鎖定系統(tǒng)就會啟動，為駕駛增添別樣樂趣。當(dāng)然，寶馬可不只有運(yùn)動模式，還有舒適模式、ECO - PRO節(jié)能模式等多種駕駛模式可供選擇，每種模式下方向盤的手感以及車輛的整體駕駛感受都會有所不同，你可以根據(jù)自己的喜好去切換，說不定就能找到最鐘意的手感。

另外，合理調(diào)節(jié)方向盤的位置也是提升手感的關(guān)鍵一環(huán)。寶馬車型的方向盤可上下和前后調(diào)節(jié)，控制裝置就在方向盤下方。在調(diào)節(jié)之前，要先確定好座椅的位置。就上下調(diào)節(jié)而言，對于身材較高的駕駛者，向上調(diào)節(jié)能獲得更好的視野；而向下調(diào)節(jié)，則能讓手臂操作起來更加自然。至于前后調(diào)節(jié)，當(dāng)手臂伸直時，手腕剛好搭在方向盤上沿是比較合適的狀態(tài)。不同身材的駕駛者調(diào)節(jié)方式也有差異，較高身材的駕駛者可以適當(dāng)向上和向前調(diào)節(jié)；較矮身材的駕駛者則適合向下和向后調(diào)節(jié)；中等身材的駕駛者就根據(jù)個人感受進(jìn)行微調(diào)即可。這里還要提醒一下，調(diào)節(jié)要在車輛靜止且處于點(diǎn)火狀態(tài)下進(jìn)行，調(diào)節(jié)完成后，一定要確保方向盤鎖定牢固，而且每次調(diào)節(jié)后最好試駕一下，因為不同的駕駛場景可能還需要進(jìn)一步微調(diào)。

如果發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)問題，那就要及時進(jìn)行維修了。要知道，新車狀態(tài)下寶馬方向盤比其他車型重，這是寶馬一貫的設(shè)計理念，有助于提高操控感和保持高速穩(wěn)定，但若是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致方向盤手感不佳，就不能忽視了。方向重可能存在多種原因，比如車輛負(fù)載過重、輪胎氣壓異常，又或者是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)本身出了問題，像助力轉(zhuǎn)向液不足或助力轉(zhuǎn)向泵故障等。

總之，提升寶馬方向盤的手感并非一蹴而就，需要我們從多個方面去嘗試和摸索。通過上述這些方法，無論是調(diào)整轉(zhuǎn)向機(jī)、切換駕駛模式，還是合理調(diào)節(jié)方向盤位置以及維修轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)等，都能讓我們離理想的方向盤手感更近一步，從而在駕駛寶馬汽車時，盡情享受操控的樂趣與舒適的駕駛體驗。