寶馬方向盤的手感如何提升?
提升寶馬方向盤的手感,可從多方面著手。比如通過調(diào)整轉(zhuǎn)向機(jī)的齒條調(diào)整螺桿來改善,不同駕駛模式也會帶來別樣體驗;還能合理調(diào)節(jié)方向盤位置,找到適合自己身材的角度;若轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有問題則需維修;若對轉(zhuǎn)向手感仍不滿意,建議前往寶馬官方維修中心檢查咨詢。如此這般,能讓駕駛時手握方向盤的感覺更為舒適,帶來更愜意的駕駛體驗。
首先來說說調(diào)整轉(zhuǎn)向機(jī)的齒條調(diào)整螺桿這一方法。操作時,需要啟動發(fā)動機(jī),將方向盤向左打死并保持住,使用17扳手進(jìn)行排油后再擰緊,隨后將方向盤向右打死并保持,重復(fù)剛才的操作,如此反復(fù)三四次。不過要注意,若是車型沒有助力系統(tǒng),那就可以嘗試調(diào)整轉(zhuǎn)向機(jī)的調(diào)整墊,或許能帶來意想不到的效果。
不同的駕駛模式對于方向盤手感的影響也不容小覷。在運(yùn)動模式下,車輛的動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)會調(diào)整干預(yù)閾值,當(dāng)動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)完全關(guān)閉時,電子后橋差速器鎖定系統(tǒng)就會啟動,為駕駛增添別樣樂趣。當(dāng)然,寶馬可不只有運(yùn)動模式,還有舒適模式、ECO - PRO節(jié)能模式等多種駕駛模式可供選擇,每種模式下方向盤的手感以及車輛的整體駕駛感受都會有所不同,你可以根據(jù)自己的喜好去切換,說不定就能找到最鐘意的手感。
另外,合理調(diào)節(jié)方向盤的位置也是提升手感的關(guān)鍵一環(huán)。寶馬車型的方向盤可上下和前后調(diào)節(jié),控制裝置就在方向盤下方。在調(diào)節(jié)之前,要先確定好座椅的位置。就上下調(diào)節(jié)而言,對于身材較高的駕駛者,向上調(diào)節(jié)能獲得更好的視野;而向下調(diào)節(jié),則能讓手臂操作起來更加自然。至于前后調(diào)節(jié),當(dāng)手臂伸直時,手腕剛好搭在方向盤上沿是比較合適的狀態(tài)。不同身材的駕駛者調(diào)節(jié)方式也有差異,較高身材的駕駛者可以適當(dāng)向上和向前調(diào)節(jié);較矮身材的駕駛者則適合向下和向后調(diào)節(jié);中等身材的駕駛者就根據(jù)個人感受進(jìn)行微調(diào)即可。這里還要提醒一下,調(diào)節(jié)要在車輛靜止且處于點(diǎn)火狀態(tài)下進(jìn)行,調(diào)節(jié)完成后,一定要確保方向盤鎖定牢固,而且每次調(diào)節(jié)后最好試駕一下,因為不同的駕駛場景可能還需要進(jìn)一步微調(diào)。
如果發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)問題,那就要及時進(jìn)行維修了。要知道,新車狀態(tài)下寶馬方向盤比其他車型重,這是寶馬一貫的設(shè)計理念,有助于提高操控感和保持高速穩(wěn)定,但若是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)故障,導(dǎo)致方向盤手感不佳,就不能忽視了。方向重可能存在多種原因,比如車輛負(fù)載過重、輪胎氣壓異常,又或者是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)本身出了問題,像助力轉(zhuǎn)向液不足或助力轉(zhuǎn)向泵故障等。
總之,提升寶馬方向盤的手感并非一蹴而就,需要我們從多個方面去嘗試和摸索。通過上述這些方法,無論是調(diào)整轉(zhuǎn)向機(jī)、切換駕駛模式,還是合理調(diào)節(jié)方向盤位置以及維修轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)等,都能讓我們離理想的方向盤手感更近一步,從而在駕駛寶馬汽車時,盡情享受操控的樂趣與舒適的駕駛體驗。
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