10萬左右轎車哪幾款操控性強？

10萬左右操控性強的轎車有不少，像MG 6手動版、馬自達昂克賽拉、奇瑞艾瑞澤8等都值得考慮。MG 6手動版傳動效率高，換擋順暢，駕駛樂趣足；昂克賽拉搭載創馳藍天發動機，匹配6AT變速箱，三大件穩定，換擋邏輯平順；艾瑞澤8底盤扎實，不同動力版本能滿足多樣需求。這些車在動力、變速箱及底盤調校等方面各有亮點，為追求操控的消費者提供了豐富選項 。

先說說MG 6手動版，它配備的六速手動變速箱可謂是一大亮點。在實際駕駛過程中，其傳動效率高，讓動力能夠高效地從發動機傳遞到車輪，在加速時你能明顯感受到那種直接而暢快的動力輸出。而且換擋順暢無比，離合器踏板的力度輕盈，即使長時間駕駛，左腳也不會感到過多的疲憊。再結合它1.5T直噴增壓器，最大功率可達124kw，推重比達到130Hp/T ，百公里加速實測成績接近7.6秒，這樣的動力水平在同級別車型中表現出色，駕駛樂趣滿滿，每一次換擋都像是與愛車的一次親密對話，讓駕駛者充分享受操控的快感。車身尺寸為4695mm*1848mm*1462mm，軸距2715mm，加上前麥弗遜后多連桿獨立懸架的設計，不僅保證了車內較為寬敞的空間，在過彎等情況下，懸架能夠提供良好的支撐，讓車身姿態保持穩定，進一步提升了操控性。

馬自達昂克賽拉一直以來都以出色的操控聞名。它所搭載的創馳藍天發動機，尤其是2.0L發動機最大功率可達158馬力，動力輸出線性且充沛。與之匹配的自家6AT變速箱更是默契十足，換擋邏輯平順，無論是日常城市道路的走走停停，還是在高速上的超車并線，變速箱都能迅速理解駕駛者的意圖，做出恰當的換擋動作。三大件穩定可靠，為長期的駕駛提供了堅實的保障。其底盤扎實，懸架支撐到位，在過彎時能夠有效抑制車身側傾，轉向手感偏沉，給駕駛者帶來一種沉穩的操控質感，車身響應精準，仿佛能夠與駕駛者心意相通，指哪打哪，這種人車合一的駕駛體驗，是很多追求操控性的消費者所鐘愛的。

奇瑞艾瑞澤8作為自主品牌中的佼佼者，在10萬級家轎領域展現出了不俗的實力。它底盤扎實，這為良好的操控奠定了基礎。在動力方面，它擁有多種選擇，2.0T發動機最大功率254馬力，動力強勁，能夠滿足那些對速度有追求的消費者；而1.5T版本197馬力對于城市代步來說也足夠了，并且油耗相對較低，在經濟性和動力性之間找到了一個不錯的平衡點。扎實的底盤在應對不同路況時都能游刃有余，高速行駛時車身穩定，過彎時能夠提供足夠的支撐力，保障駕駛的安全性和舒適性，不同的動力版本也能滿足消費者多樣化的需求。

綜上所述，這幾款10萬左右的轎車，MG 6手動版憑借獨特的手動變速箱和不錯的動力表現帶來純粹的駕駛樂趣；馬自達昂克賽拉依靠創馳藍天技術和優秀的底盤調校展現出卓越的操控質感；奇瑞艾瑞澤8則以扎實的底盤和豐富的動力選擇滿足不同消費者的需求。它們在操控性方面各有所長，消費者可以根據自己的喜好和實際需求來做出選擇 。